Hoofdmenu openen

Spoorlijn Lübeck - Lübeck-Travemünde Strand

spoorlijn in Duitsland

De spoorlijn Lübeck - Lübeck-Travemünde Strand is een Duitse spoorlijn in Sleeswijk-Holstein en is als spoorlijn 1113 onder beheer van DB Netze.

DB 1113
Lübeck - Lübeck-Travemünde Strand
Spoorlijn Lübeck - Lübeck-Travemünde Strand op de kaart
Totale lengte20,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorLübeck-Büchener Eisenbahn
Geopend
Lübeck - Travemünde Hafen: 1 augustus 1882
Travemünde Hafen - Travemünde Strand: 1 juli 1898
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd2008
Aantal sporen
Lübeck - aansl. Kücknitz: 2
aansl. Kücknitz - Travemünde Strand: 1
Baanvaksnelheid120 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
exvSTR- DB 1121 van Büchen tot 1908, opgebroken
exvÜSTx DB 1120 van Hamburg Lübecker Bhf tot 1908, opgebroken
exv-STRexvSHI2gl-
dexvBHFexdDST Lübeck Hbf tot 1908
dexdSTRexvSHI2g+l-
exvÜSTx
exvSTRr-STR DB 1137 naar aansluiting Brandenbaum opgebroken
dexWBRÜCKE1 Roddenkoppelbrücke
BSicon .svgxdABZg+ldABZq+l DB 1130 van Lübeck Hgbf
BSicon .svgvDST-STR Lübeck Hafen
BSicon .svgdENDExedDST Vorbhf Vorwerk
BSicon .svg
+ STRc2
BSicon evSTR.svg
evSTR + v-STR3
BSicon .svg
+ v-STR+1
BSicon evSTR.svg
evSTR + STRc4
ddDSTevSTR Bezirksbhf Vorwerk
ddENDEeexdSTRdENDEe
dxABZg+l DB 1100 van Lübeck Hbf
dABZgl 4,7 aansl. Schwartau Waldhalle
DB 1100 naar Puttgarden
ev-HST 5,6 Schwartau Waldhalle
v-SHI2gr DB 1115 naar Herrenwyk
vDST-BHF 8,2 Lübeck-Dänischburg
v-SHI2rvSTR-
dBSTv-STRd Seelandkai
vSHI2gl-vSTR- DB 1116 naar Nordwestdeutsche Kraftwerk
vKBSTe-STRvSTR- Herrenwyk
BSicon vKBSTe-STR.svg
BSicon exlvBST-.svg
Nordwestdeutsche Kraftwerk
dSKRZ-Ao 226
deBST 11,8 Lübeck-Kücknitz Bbf
BSicon .svgvSHI2gl- 12,5 aansl. Lübeck-Kücknitz, DB 1117 naar Lübeck Skandinavienkai
BSicon .svgvHST-STR 13,9 Lübeck-Kücknitz Roter Hahn
ddSTRc2dKRZ3odSHI2r
STR+1dKRZc4od
DSTvSTR- Lübeck Skandinavienkai
BSTvSTR- Baltic rail gate
TRAJEKTvSTR- spoorpont naar Scandinavië, Finland en Rusland goederen
ev-SHI2gr tracé tot 2005
vexSTR-BHF 16,3 Lübeck-Ivendorf
vexHST-STR Lübeck-Travemünde Skandinavienkai tot 2005
ev-SHI2g+r
v-HST
17,9
18,3
Lübeck-Travemünde Skandinavienkai vanaf 2005
v-HST 19,6 Lübeck-Travemünde Hafen
deABZgl DB 1114 naar Lübeck-Niendorf opgebroken
v-KHSTe 20,6 Lübeck-Travemünde Strand

Inhoud

GeschiedenisBewerken

Het traject werd door de Lübeck-Büchener Eisenbahn geopend op 1 augustus 1882 vanuit het toenmalige hoofdstation tot Travemünde Hafen en op 1 juli 1898 verlengd tot Travemünde Strand.

TreindienstenBewerken

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en RB treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RE 8 Regional-Express (DB Regio Nord) Hamburg HbfBad OldesloeLübeck HbfLübeck-Travemünde Strand Zomers za/zo verder naar Travemünde Strand
RB 86 Regionalbahn (DB Regio Nord) Lübeck HbfLübeck-Travemünde SkandinavienkaiLübeck-Travemünde Strand

AansluitingenBewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Lübeck Hauptbahnhof
DB 1120, spoorlijn tussen Lübeck en Hamburg
DB 1121, spoorlijn tussen Lübeck en Büchen
DB 1137, spoorlijn tussen de aansluiting Brandenbaum en Lübeck Konstinbahnhof
Lübeck Hafen
DB 1130, spoorlijn tussen Lübeck Hafen en Lübeck Hauptgüterbahnhof
aansluiting Schwartau Waldhalle
DB 1100, spoorlijn tussen Lübeck en Puttgarden
Lübeck-Dänischburg
DB 1115, spoorlijn tussen Lübeck-Dänischburg en Herrenwyk
aansluiting Lübeck-Kücknitz
DB 1117, spoorlijn tussen Lübeck-Kücknitz en Lübeck Skandinavienkai
Lübeck-Travemünde Hafen
DB 1114, spoorlijn tussen Lübeck-Travemünde Hafen en Lübeck-Niendorf

ElektrificatieBewerken

Het traject werd in 2008 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

LiteratuurBewerken