Spoorlijn Bad Krozingen - Münstertal
De spoorlijn Bad Krozingen - Münstertal/Sulzburg ook wel Münstertalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn onder beheer van Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG).
Bad Krozingen - Münstertal/Sulzburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 16,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Berliner Firma Vering & Waechter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 24 december 1894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten | 29 mei 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heropend | maart 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik, deels opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | ja, sinds 15 juli 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 100 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschiedenis bewerken
Het traject werd door de Berliner Firma Vering & Waechter op 24 december 1894 geopend. In verband met de elektrificatie van het traject is deze tussen 29 mei 2012 en maart 2013 gesloten. Voor de treindienst worden twee treinstellen van het Bombardier type Talent 2 aangeschaft.[1]
Treindiensten bewerken
SWEG bewerken
De Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) verzorgt het personenvervoer op dit traject RB-treinen.
Aansluitingen bewerken
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Bad Krozingen bewerken
- Rheintalbahn, spoorlijn tussen Mannheim en Basel
Elektrische tractie bewerken
Het traject wordt sinds 15 juli 2013 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
Literatuur bewerken
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook bewerken
Bronnen, noten en/of referenties
|