Versie van 13 okt 2007 14:49 bewerken Handige Harrie (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades, Terugdraaiers 80.553 bewerkingen nieuw		Versie van 14 okt 2007 11:45 bewerken ongedaan maken Handige Harrie (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades, Terugdraaiers 80.553 bewerkingen plaatje, meer voorbeelden Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Image:Treinen-amsterdam-sloterdijk.jpg\|thumb\|350px\|Sloterdijk]] Een '''kruisingsstation''' is een station dat ligt op een kruising van twee (of meer) spoorlijnen. De spoorlijnen kruisen elkaar (ongeveer) loodrecht en er zijn binnen het station dan ook geen railverbindingen. De kruising is meestal ongelijkvloers en de perrons liggen dan ook boven elkaar. Dat geeft een korte loopafstand voor overstappende reizigers. Een kruissingsstation kan ook gelijkvloers zijn. In dat geval liggen de perrons in de vorm van de letter L. In [[Nederland]] ~~zijn~~hebben de spoorwegen twee kruisingsstations: [[Station Amsterdam Sloterdijk\|Amsterdam Sloterdijk]] en [[Station Duivendrecht\|Duivendrecht]]. Een beroemd kruisingsstation is het nieuwe [[Berlin Hauptbahnhof]]. Bij stadsspoorwegen ([[metro]]'s) zijn kruisingsstations geen uitzondering. Lopen de sporen ondergronds, dan kan men zonder extra kosten ongelijkvloerse kruisingen maken. Heeft elk spoor in de buurt van de kruising een station, dan kunnen de twee stations tot een kruisingsstation gecombineerd worden. Het komt dan echter vaak voor dat de perrons zich niet recht boven elkaar bevinden, en soms is er nog een vrij grote loopafstand tussen. Ook een kruising tussen een spoorlijn en een metro- of tramlijn is heel gewoon, bijvoorbeeld [[Station Rotterdam Alexander]]. [[Categorie:Openbaar vervoer]]

Kruisingsstation: verschil tussen versies