USS Forrestal (1955): verschil tussen versies

Vanwege een tekort aan duizend-pond bommen waren er oudere [[Composition-B]] bommen geladen vanuit het ammunitieschip [[USS Diamond Head]], inplaats van de veiligere [[H6]] bommen. Om 10u50 lokale tijd deed een elektrische malfunctiestoring een [[Zuniraket]] van een [[F-4 Phantom II]] ontsteken. De raket raakte een [[A-4 Skyhawk]] die zich klaarmaakte om op te stijgen. De piloot, de latere presidentskandidaat [[John McCain]], kon ontsnappen door uit de cockpit te klimmen, en af de neus van het toestel te springen.

[[Afbeelding:USS Rupertus;025916.jpg|thumb|308px|De [[USS Rupertus]] vaart tot op minder dan 6 m bij het blussen van de brandende USS Forrestal in ([[1967]]).]]

Vandaag nog refereerdrefereert de Amerikaanse Marine dikwijls naar de brand op de Forrestal om ammunitieveiligheid en schadebeheersing aan te leren. Alle nieuwe marinerekruten krijgen een video te zien van de brand, met nadruk op zowel de succesvolle als niet-geslaagde schadebeheersingsmaatregelen. Aan de ene kant waren matrozen schuim op het dek aan het spuiten, de correcte procedure, aan de andere kant zeewater, hetgeen de (drijvende) brandende brandstof nog deed verspreiden. De eerste bomexplosie doodde bijna alle speciaal opgeleide brandweermannen op het schip, zodat de rest van de bemanning moest improviseren.

In tegenstelling tot vandaag was de bemanning van de Forrestal niet opgeleid om de vele aanwezige hulpmiddelen te gebruiken. Ondermeer beademingsapparatuur was aanwezig, maar werd niet (doeltreffend) gebruikt.

Op [[10 juli]] [[1972]] was het schip wederom toneel van een ernstige brand. Het schip was afgemeerd aan Pier 12 te Norfolk toen een matroos brand veroorzaakte in een computerkamer op herhet O-3 niveau, juist onder het vliegdek. Er moest een gat in het dek gemaakt worden om de brand efficient te kunnen bestrijden. Er werden honderden liters water in de kamer gepompt. Dit veroorzaakte het uitvallen van alle computers, en zorgde revoor dat het schip begon te hellen. Er was vrees dat het schip ging kapseizen. HetDe schipForrestal werd naar een droogdok in Portsmouth gebracht voor herstellingen, voor eenten bedragbedrage van meer dan 7 miljoen dollar. Drie maanden later kon het schip dan toch de USS Kennedy aflossen in de Middelandse zee.

De bemanning van het schip werd zeer beducht voor brand, en toen in 1974 een matroos meldde dat hij "iets verbrandheet rook" in een ruimte voor opslag van ontbijtgranen rukten de brandbestrijders massaal uit, en begonnen de brand te blussen. Enkel werd schijnbaar de rook veel dikker naarmate er meer water er in de kamer werd gespoten. Ondertussen onderzochten mechaniekers de plannen om te zien of en welke leidingen er doorheen de ruimte liepen. Ze ontdekten dat er een hoge druk stoomleiding voor de lanceerkatapulten doorheendoor liep, die blijkbaar heet genoeg was geworden om de ontbijtgranen te doen ruiken. Het bluswater werd stoom tegen de hete leiding, hetgeenwat de brandblussers als rook aanzagen. Tientallen dozen ontbijtgranen werden doorweekt, maar er waren geen gewonden of doden te betreuren.