Adolf Pieter Melchior: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Biografie: aankomst Batavia |
→Biografie: uitgebreid |
||
Regel 17:
Melchior werd geboren als zoon van Matthijs Nicolaas Melchior, geneesheer en heelmeester. Hij trouwde op 7 september 1877 in Delft met Dina Anna Maria van 't Sant (1855-1919). Hij had een broer, geboren op 14 september 1855, Pieter Adolf. Beide broers worden regelmatig verward. Adolf heeft in 1854 zijn dienstplicht vervuld, Pieter in 1855. Na hun dienstplicht zijn beide broers aan de [[Polytechnische School te Delft]] gaan studeren. Adolf Civiele Techniek en Pieter Werktuigbouw en Scheepsbouw. Adolf is afgestudeerd in 1877, Pieter in 1880. De Delftsche Sudenten-Almanak uit dat jaar vermeldt overigens dat Pieter afgestudeerd is als Civiel ingenieur. Na zijn afstuderen ging Pieter bij de aanleg van het [[Amsterdam-Rijnkanaal]] werken. Pieter is in 1890 overleden<ref>{{Citeer tijdschrift|achternaam=Roodenburgh|voornaam=G|medeauteurs=D.J. van Lennep|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=dts:2651002:mpeg21:0003|titel=In Memoriam ir. P.A. Melchior|jaargang=5|tijdschrift=De Ingenieur|datum=4-1-1890}}</ref>.
Adolf ging in november 1877 met zijn vrouw naar [[Nederlands-Indië]].<ref>{{Citeer nieuws|datum=15-11-1877|titel=Java bode|bezochtdatum=17-1-2021|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd:010556613:mpeg21:a0042}}</ref>
In verband met "droevige familie-omstandigheden" had hij zich in 1908 teruggetrokken uit de technische wereld.<ref>{{Citeer nieuws|datum=3 november 1931|titel=Begrafenis ir. A.P. Melchior|bezochtdatum=16-1-2022|url=https://archiefeemland.courant.nu/issue/ADDE/1931-11-03/edition/0/page/7}}</ref>
Hij is overleden in 1931<ref>In het bestand van de KNAW staat als zijn overlijdensdatum vermeld 29 oktober 1933. Dit jaar is ook overgenomen in zijn VIAF record. Zijn werkelijke overlijdensdatum is 29 oktober 1931.</ref>. Bij zijn begrafenis is een rede gehouden door ir. Ott de Vries. <ref>{{Citeer tijdschrift|achternaam=Ott de Vries|voornaam=P.J.|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=dts:2958046:mpeg21:0001|titel=Teraardebestelling van ir. A.P. Melchior|jaargang=45|tijdschrift=De Ingenieur|datum=6-11-1931|nummer=45}}</ref>
== Eerste periode in Nederlands-Indië ==
In april 1878 werd hij bevorderd tot ingenieur 3e klasse, In juni 1879 werd hij examinator voor het staatsexamen in Surabaya. In juni 1880 werd hij overgeplaatst naar Batavia, om daar te assisteren bij de havenwerken. Er waren nogal wat problemen met de aanleg van de havendammen van Tanjung Priok en de aanslibbing van de toegangsgeul. In januari 1882 is hij bevorderd tot ingenieur 2e klasse. Inmiddels was ook de hoofdingenieur, De Gelder om leiding te geven aan de afbouw van de havenwerken. In mei 1882 is hij, samen met De Gelder weer naar Surabaya vertrokken om daar aan het marine Etablissement te werken.<ref>{{Citeer nieuws|datum=26-6-1882|titel=Surabaijasch Handelsblad|bezochtdatum=18-1-2022|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd:011086315:mpeg21:a0007}}</ref> In mei 1883 heeft Melchior hier de leiding van De Gelder overgenomen.<ref>{{Citeer nieuws|datum=9-5-1883|titel=Bataviaasch Handelsblad|bezochtdatum=18-1-2022|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd:110537089:mpeg21:a0032}}</ref> In december 1883 ging hij weer terug naar Batavia. Hier raakt hij weer betrokken bij de havenwerken van Tanjung Priok. Uit de krantenbericht blijkt dat er nog steeds problemen zijn met de aanslibbing van de Ciliwong.<ref>{{Citeer nieuws|datum=270601884|titel=Bataviaasch Handelsblad|bezochtdatum=18-1-2022|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd:110614677:mpeg21:a0026}}</ref> Een aantal vergaderingen van het KIvI zijn in 1884 gewijd aan deze problemen. In de krant van november 1884 wordt hierover gesteld: "''Naar wij vernemen, zijn door de regeering in commissie benoemd de heeren J. A. de Gelder, lid in den raad van N. Ind., F. H. P. van Alphen, schout bij nacht, Jhr. E. P. E. de Stuers, directeur van het marine etablissement te Soerabaya, H. A. Sirks, directeur voor de marine en het stoomwezen te Soerabaya, M. J. van Bosse, ingenieur B. O. W., J. J. E. van Bergen, ingenieur, A. P. Melchior, ingenieur, voor het opmaken van plannen en begrootingen en het doen van bepaalde voorstellen voor het overbrengen van de maritime werken op Onrust naar Tandjoeng-Priok en voor het uitbreiden van de fabriek voor de marine te Soerabaya. Hiermede is de zaak van de Priok-haven, na gedurende eenigen tijd met bizondere levendigheid aan de orde te zjjn geweest, verdwaald op de schouders eener commissie, de gewone phase, waarin in lndië een zaak intreedt, wanneer men er geen raad meer mede weet''."<ref>{{Citeer nieuws|datum=13-11-1884|titel=Bataviaasch Handelsblad|bezochtdatum=18-1-2022|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd:110613085:mpeg21:a0060}}</ref>
In februari 1885 zijn De Gelder en Melchior weer naar Surabaya vertrokken.
In deze periode werkte hij aan een verhandeling over het getij in de archipel. In 1886 is hij overgeplaatst naar [[Labuhan Deli|Laboean-Deli]] ([[Medan (Indonesië)|Medan]], Sumatra). In 1890 is hij benoemd tot Ingenieur 1e klasse. In 1890 werd hij ook corresponderend lid van de [[Koninklijke Nederlandse Akademie van Wetenschappen|KNAW]]. In dat jaar is hij ook weer overgeplaatst naar [[Batavia (Nederlands-Indië)|Batavia]].
| |||