Wikipedia

Gebruiker:Husky/Lagos Rail Mass Transit: verschil tussen versies

< Gebruiker:Husky
Nieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Gemaakt door het vertalen van de pagina "Lagos Rail Mass Transit"
(geen verschil)

Versie van 3 jan 2022 01:13

Lagos Rail Mass Transit is een stedelijk spoorwegsysteem in aanbouw[1] in de Nigeriaanse stad Lagos. Het systeem wordt beheerd door de Lagos Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA).[1] De middelen voor het systeem, met inbegrip van stroom, signalering, materieel en de systemen voor het innen van het geld voor de vervoersbewijzen, zal door de particuliere sector worden geleverd in het kader van een concessieovereenkomst. LAMATA is verantwoordelijk voor de aansturing, regulering en infrastructuur van het netwerk.

Het netwerk zal uit twee lijnen bestaan: de rode en de blauwe lijn. Het eerste deel van het netwerk, fase I van de blauwe lijn, zou oorspronkelijk in 2011 worden voltooid, hoewel de bouw veel vertragingen heeft opgelopen als gevolg van financieringstekorten en regeringswisselingen. In februari 2021 kondigde de regering van de deelstaat Lagos aan dat de blauwe en rode lijnen in december 2022 open zouden gaan. [2]

Geschiedenis

Het idee voor een in Lagos te ontwikkelen openbaarvervoersysteem dateert uit 1983. Het Lagos Metroline-netwerk werd bedacht door de Alhaji Lateef Jakande tijdens de Tweede Nigeriaanse Republiek. [3] [4] [5] [6] Het oorspronkelijke Metroline-project werd in 1985 gestopt door president Muhammadu Buhari met een verlies van meer dan 78 miljoen Amerikaanse dollars.[7] Het idee om een lightrailnetwerk voor Lagos te ontwikkelen, werd begin jaren 2000 nieuw leven ingeblazen door gouverneur Bola Tinubu met een formele aankondiging van de aanleg ervan in december 2003. [8] Dit eerste voorstel van 135 miljoen dollar maakte deel uit van het grotere Lagos Urban Transportation Project dat moet worden uitgevoerd door de nieuw gevormde Lagos Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA). [8] LAMATA concentreerde zich aanvankelijk op het ontwikkelen van een hoogwaardig openbaarvervoersysteem met bussen. In 2008 begon LAMATA ook vorderingen te maken met het spoorproject, waarbij het zich aanvankelijk richtte op twee lijnen: een blauwe en een rode lijn.

Materieel

In september 2011 kondigde LAMATA aan dat het een aantal metrotreinen van het type H5 zou verwerven die voorheen werden gebruikt door de Canadese Toronto Transit Commission (TTC). De treinen zouden in de Verenigde Staten worden opgeknapt en omgebouwd tot normaalspoor voordat ze worden geïmporteerd en in gebruik worden genomen op de blauwe en rode lijnen. Hetzelfde contract omvatte ook een optie voor enkele H6-serie metro's van de TTC, maar deze is geannuleerd. [9] [10] [11] [12]

In januari 2015 koos LAMATA voor in China gebouwde treinen en bestelde 15 elektrodieseltreinstellen van CNR Dalian met een optie voor 14 meer. [13] Ongeveer 76 H5-stellen die voor renovatie naar de stad Buffalo waren gebracht, zijn in augustus 2015 gesloopt. [14]

In augustus 2018 tekende LAMATA een overeenkomst met Alstom. Als onderdeel van de overeenkomst heeft Alstom een evaluatie van de spoorlijnen uitgevoerd. Na de evaluatie van het spoorwegproject zei de deelstaatregering dat de blauwe lijn klaar is voor passagiersvervoer in 2022. Deze overeenkomst voorziet ook in de elektrificatie van een deel van het spoor. [15]

Routes

Blauwe lijn: Okokomaiko-Marina

In april 2008 keurde de regering van de staat Lagos het voorstel goed voor de lijn Okokomaiko-Iddo-Marina voor een budget van 70 miljard Nigeriaanse naira. De geschatte einddatum was in 2011. Het project liep echter veel vertraging op als gevolg van financieringstekorten.[16] De openingsdatum werd herzien tot juni 2013, daarna december 2016 en daarna 2017. [17] [16] In november 2016 was slechts 16 kilometer van de totale 27 kilometer voltooid. [17]

De blauwe lijn zal 27,5 kilometer lopen van Marina naar Okokomaiko, met 13 stations en een totale reistijd van 35 minuten. De hele blauwe lijn kent geen overwegen.

Rode lijn: Agbado-Marina

Bestand:Theatre station.jpg
Schets van het te bouwen station bij het National Arts Theatre (blauwe lijn)

De rode lijn zal lopen van Marina naar Agbado. Deze lijn zal gedeeltelijk worden gebouwd op de bestaande spoorweg van Lagos naar Kano. [18]

  1. ↑ a b Lagos Rail Mass Transit. Lagos Metropolitan Area Transport Authority (2015). Gearchiveerd op 1 december 2016. Geraadpleegd op 23 september 2015.
  2. ↑ Lagos says blue, red rail lines will be ready by December 2022 (25 February 2021).
  3. ↑ Gbenga Salau, "30 years after… Lagos Metroline still work in progress", The Guardian, July 26, 2016.
  4. ↑ Bola A. Akinterinwa (1999). Nigeria and France, 1960-1995: The Dilemma of Thirty-five Years of Relationship. Indiana University (Vantage), pp. 160.
  5. ↑ Ayodeji Olukoju (2003). Infrastructure development and urban facilities in Lagos, 1861-2000 Volume 15 of Occasional publication. Institut français de recherche en Afrique, University of Ibadan. ISBN 978-9-788-0250-54.
  6. ↑ "Turning Lagos Into a Megacity", PM News, 14 april 2004.
  7. ↑ Farukanmi, Olorunnimbe, "Battle of Generals", Vanguard, January 24, 2003.
  8. ↑ a b Momodu, Shaka, "Lagos Launches $135m Rail System", This Day, 3 december 2003.
  9. ↑ Kalinowski, Tess, "TTC subway cars bound for Nigeria", Toronto Star, 6 september 2011. Geraadpleegd op 5 december 2012.
  10. ↑ "Eko Rail's Trains Begin Journey to Lagos", PR Newswire, 27 september 2011. Geraadpleegd op 5 december 2012.
  11. ↑ Report on sales of surplus assets. Toronto Transit Commission (28 mei 2009). Geraadpleegd op 15 juni 2013.
  12. ↑ (28 september 2011). First subway cars leave Toronto for Lagos. International Railway Journal. Gearchiveerd van origineel op October 3, 2011. Geraadpleegd op 15 juni 2013. “The Blue Line is expected to carry 300,000 passengers a day with trains running at 5-minute headways.”.
  13. ↑ LAMATA opts for Chinese Trains for the Lagos Light Rail. Black Border Build (January 11, 2015). Gearchiveerd op 25 september 2015. Geraadpleegd op 22 september 2015.
  14. ↑ Hawker Siddeley Canada H5. Canadian Public Transit Discussion Board. Geraadpleegd op 22 september 2015.
  15. ↑ Lagos light rail to commence operation 2022 - Official (12 August 2018).
  16. ↑ a b "Lagos light rail now to be completed 2017", BusinessDay, 21 October 2015.
  17. ↑ a b Fahd, Abdulmalik, "December knocking: Where is the Lagos light rail?", Ventures Africa, 25 november 2016.
  18. ↑ "Nigeria: Lagos-Ibadan Rail Project Ready in 2018 - Osinbajo", Premium Times (Abuja), 7 March 2017.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Gebruiker:Husky/Lagos_Rail_Mass_Transit&oldid=60724608"