Hyperloop: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Labels: Handmatige ongedaanmaking Visuele tekstverwerker
Joost (overleg | bijdragen)
k Wijzigingen door 195.16.17.247 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Hoyanova
Regel 1:
[[File:Hyperloop capsule.svg|thumb|350px|Impressie van een capsule van de hyperloop: een luchtcompressor aan de voorkant, een compartiment voor reizigers in het midden, een batterijcompartiment aan het einde en hoovercraftachtige ski's onder de capsule.]]
[[File:Hyperloop.jpg|thumb|350px|Een 3D-schets van de hyperloopinfrastructuur; de stalen tunnels zijn hier transparant weergegeven.]]
De '''hyperloop''' is eneen concept voor een vacuümtrein, dat in 2012 werd gepresenteerd door ingenieur [[Elon Musk]] en dat sindsdien wordt ontwikkeld door een gezamenlijk team van zijn bedrijven [[Tesla, Inc|Tesla]], [[SpaceX]] en The Boring Company. Het is een [[transportsysteem]] waarbij gebruikgemaakt wordt van een [[luchtdruk]]buis, enigszins vergelijkbaar met [[buizenpost]], waardoor mensen en goederen getransporteerd worden. Een groot verschil met buizenpost is dat er niet met overdruk gewerkt wordt; de hyperloop vereist een [[Vacuüm#Indeling|middenvacuüm]]. Het concept is gebaseerd op het werk van de Amerikaanse natuurkundige [[Robert Hutchings Goddard|Robert Goddard]]. Het traject Los Angeles - San Francisco (550 km) wordt genoemd als mogelijkheid; het zou in 30 minuten afgelegd dienen te worden.
 
==Voorgeschiedenis==