[[Bestand:Hohenzollern Typ Victor Werkfoto 1880.png|thumb|Hohenzollern type ''Victor'', fabrieksfoto uit 1880]]
De serie '''NS 6500''' bestond uit twaalf [[RangeerlocomotiefStoomlocomotief|rangeerstoomlocomotieven]] voor [[StoomlocomotiefRangeerlocomotief|stoomlocomotievenrangeer]]diensten van de [[Nederlandse Spoorwegen]] (NS). Ze waren gebouwd in de jaren 1880-1902 voor (en deels door) een van de voorgangers daarvan, de [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen]] (SS). Ze zijn vanaf 1914 ook voor [[stoomtram]]diensten gebruikt. Ze werden door de NS afgevoerd in de jaren 1926-1937.
== Geschiedenis ==
Voor [[rangeren|rangeerwerkzaamheden]] bestelde de SS in 1880 een lichte tweeassige rangeerlocomotief bij [[Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern|Hohenzollern]] in [[Düsseldorf]]-Grafenberg, die als SS 401 in het materieelpark werd opgenomen. Een jaar later volgde een tweede locomotief als SS 402. Aan het eind van het decennium werd een derde locomotief besteld. Deze werd in 1889 als SS 603 in dienst gesteld, waarna de 401 en 402 in 1890 werden vernummerd in 601 en 602.<ref>Dit om nummers vrij te maken voor nieuwe locomotieven [[NS 1300 (stoomlocomotief)|serie SS 301-475]]</ref>
Hohenzollern had een uitgebreid programma van industrielocomotieven in diverse soorten en maten en noemde dit kleinste model in de catalogus het type ''Victor''. Tussen 1875 en 1908 heeft deze fabriek er 120 gebouwd voor vele Duitse industriespoorlijnen, fabrieksaansluitingen en aannemers. Een aantal van deze machines heeft 60 jaar actieve dienst volgemaakt. Ook drie Nederlandse bedrijven, in [[Grave (plaats)|Grave]], [[Katwijk (Zuid-Holland)|Katwijk]]/[[Schipluiden]] en [[Zwolle]], schaften zich in totaal vier van deze locomotieven aan.<ref>Henken, 2010, p. 12-14, ontleend aan W. Flügel te Düsseldorf.</ref>
