Superga-vliegramp: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Verbetering aan de hand van Wikipedia:Wikiproject/Check Wikipedia met AWB |
|||
Regel 20:
Het toestel, een driemotorige [[Fiat G.212]], met de ploeg van Torino aan boord, vertrok vanuit [[Lissabon]], alwaar het team ter ere van de [[Portugal|Portugese]] voetballer [[Francisco Ferreira]] een vriendschappelijk duel had gespeeld tegen [[SL Benfica (voetbalclub)|SL Benfica]]. Na een tussenlanding in [[Barcelona (Spanje)|Barcelona]] vloog het toestel tegen vijf uur 's middags in de buurt van [[Pino Torinese]], waar een radiobaken stond. De verkeerstoren van luchthaven Turijn-Aeritalia gaf om 16.55 uur de weersomstandigheden door: laaghangende bewolking, hevige regenbuien, windstoten uit zuidwestelijke richting en slechts 40 meter zicht.
Om 17.03 uur draaide het toestel naar het westen, om de landingsbaan aan te vliegen. Vervolgens crashte het in dichte mist tegen de ommuring van de basiliek van [[Superga]], 2
== Nasleep ==
De 31 slachtoffers, waaronder 18 spelers, 2 directeuren, 4 stafleden en 3 journalisten, werden twee dagen later begraven op het [[Palazzo Madama (Turijn)|Palazzo Madama]]. Ruim een half miljoen mensen bewezen de ploeg de laatste eer. Torino kreeg op verzoek van rivaliserende clubs postuum de kampioenstitel toegekend.
Omdat de ramp vrijwel het gehele elftal van Torino had weggevaagd werden andere Italiaanse clubs gevraagd ieder een speler te doneren voor het seizoen 1949-50.
== Slachtoffers ==
| |||