Spoorlijn Santpoort Noord - IJmuiden: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
link visstation |
|||
Regel 52:
De spoorlijn lag aan de rand van de bebouwde kom van IJmuiden. Door de aanwezigheid van het [[Noordzeekanaal]] kon het IJmondgebied zich niet uitbreiden in de richting van de spoorlijn. Vanuit de meeste (nieuwe) wijken was het dan ook aantrekkelijker om per auto of bus naar Haarlem te reizen. Een voorstel uit 1969, opgenomen in het NS-beleidsplan ''Spoor naar '75'', om het eindpunt van de spoorlijn te verleggen naar een nieuwe eindhalte [[Zee- en Duinwijk#Zeewijk|IJmuiden Zeewijk]], haalde het niet op grond van een [[kosten-batenanalyse]].
Daarnaast waren de oude bovenleidingsmasten uit 1927 begin jaren 80 aan vervanging toe. Opheffing van parallelle busdiensten ten gunste van de trein zou voor bewoners van [[Velsen]] en [[IJmuiden]] zorgen voor verminderde bereikbaarheid<ref>[https://resolver.kb.nl/resolve?urn=sgd:19821983:0000606:pdf Tweede Kamer, vergaderjaar 1982–1983, 96e vergadering]</ref>. Mede door deze factoren werd besloten dat de lijn na honderd jaar gesloten werd voor reizigersvervoer. In september 1983 reed dan ook de laatste reizigerstrein over het traject. Enkele maanden later, in januari [[1984]] is de [[bovenleiding]] tussen Santpoort-Noord en IJmuiden verwijderd. Het jaar daarna zijn de twee grotere [[emplacement]]en opgebroken. In de zomer van [[1989]] is het tweede spoor verwijderd. De spoorlijn bleef nog tot
=== Lovers Rail ===
| |||