Raymond Loewy: verschil tussen versies

16 bytes toegevoegd ,  13 jaar geleden
k
Robot-geholpen doorverwijzing: Greyhound
k (Robot-geholpen doorverwijzing: Greyhound)
Van 1910-1914 studeerde hij in Parijs en diende tijdens de [[Eerste Wereldoorlog]] als tweede luitenant in het Franse leger. Na de oorlog vertrok hij in 1919 naar New York en werkte daar als mode-illustrator voor bladen als [[Vogue]], [[Harper's Bazaar]] en [[Vanity Fair]]. In 1929 opende hij zijn eigen bureau voor industrieel ontwerpen. Hij liet visitekaartjes drukken met de tekst: 'Als twee producten in prijs, functie en kwaliteit gelijk zijn, dan verkoopt de mooiste van de twee beter dan de ander.' Zijn eerste succes had met het restylen van de [[Gestetner]] stencilmachine. Het door Loewy vormgegeven apparaat verkocht beter, was door zijn vereenvoudigde vorm makkelijker te produceren, maar was technisch vergelijkbaar aan zijn voorganger.
 
Loewy maakte ontwerpen voor onder meer [[Pennsylvania Railroad]], [[Greyhound (bus)|Greyhound]], [[Lockheed]], [[Coca-Cola]], en Studebaker. Hij is bekend om zijn stoomlocomotieven, autobussen en koelkasten, maar hij ontwierp ook logo's voor [[Exxon]] en [[Royal Dutch Shell|Shell]], verpakkingen voor [[International Harvester]] en [[Lucky Strike]], en het interieur van [[Skylab]] voor [[NASA]]. Loewy's benadering van het vak van industrial designer is te lezen in zijn autobiografie ''Never Leave Well Enough Alone'' (1951).
 
Op het hoogtepunt van zijn carriëre werd berekend dat meer dan 75% van Amerikanen dagelijks in contact kwamen met een of meer door Loewy ontworpen producten. Loewy benaderde de status van een filmster en werd in 1949 op de cover van [[Time Magazine]] afgebeeld. Rond 1960 had hij 180 mensen in dienst, maar in 1977 moest hij door financiële problemen zijn kantoor in de Verenigde Staten sluiten.
85.179

bewerkingen