Versie van 23 feb 2021 11:14 bewerken Hartenhof (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 62.729 bewerkingen k →‎Industrialisatie vanaf 1958 ← Oudere bewerking		Versie van 23 feb 2021 11:22 bewerken ongedaan maken Hartenhof (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 62.729 bewerkingen k →‎Na 1814 Nieuwere bewerking →
Regel 73: Het [[kaapspoor]] van de [[Stoomtramweg-Maatschappij Oostelijk Groningen\|OG]]-[[stoomtram]]lijn [[Winschoten]] - Delfzijl, [[bijnaam\|bijgenaamd]] "Ôl Grait" (Ouwe Griet) door het sukkelende tempo, liep van 1919 tot 1948 aan de noordkant van de weg door de dorpskernen van Oterdum, Heveskes en Weiwerd. Het reguliere reizigersvervoer werd al in de jaren dertig aan de [[streekbus]] overgelaten. De lijn was ook een schakel in het goederenvervoer vanuit [[Drenthe]] en de [[Groninger Veenkoloniën]] naar de haven van Delfzijl. Tijdens de Tweede Wereldoorlog keerden de reizigerstrams terug, maar door oorlogsschade werd de tramdienst door de Oosterhoek na de bevrijding van Delfzijl niet hervat. Bussen van [[Damster Auto-Maatschappij\|DAM]] en [[Groninger Autobusdienst Onderneming\|GADO]] zorgden verder voor het openbaar vervoer langs de vroegere tramroute. Voor het wegverkeer werd in 1956 Rijksweg 33 geopend (nulater [[Provinciale weg 362~~\|provinciale weg N362~~]]), waardoor het doorgaande verkeer tussen Delfzijl en [[Oldambt (landstreek)\|Oldambt]] niet meer de smalle Kloosterlaan van Heveskes naar [[Wagenborgen (dorp)\|Wagenborgen]] hoefde te nemen. De N362 volgt ten zuiden van Weiwerd het tracé van de vroegere NOLS-spoorlijn. === Industrialisatie vanaf 1958 ===

Oosterhoek (streek): verschil tussen versies