Versie van 10 feb 2021 15:03 bewerken ArjanH (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 61.198 bewerkingen →‎In de buurt van Utrecht: Utrecht Arnhem ook ← Oudere bewerking		Versie van 10 feb 2021 15:03 bewerken ongedaan maken ArjanH (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 61.198 bewerkingen →‎In de buurt van Utrecht: aanv Nieuwere bewerking →
Regel 472: : Dit is een vertakkingssein voor het linkerspoor. Treinen te stoppen (en als de paal rood-wit ipv zwart-wit is geschilderd dienen rangeerdelen ook te stoppen). De baanvaksnelheid na het sein is 70 km/h. Ik denk dat het wissel rechtuit ligt (geen vertakking), maar dat weet ik niet meer helemaal zeker. --[[Gebruiker:Frank Geerlings\|Frank Geerlings]] ([[Overleg gebruiker:Frank Geerlings\|overleg]]) 9 feb 2021 13:41 (CET) Volgens Railwiki werden de proeftitten gehouden tussen Utrecht en Arnhem en tussen Assen en Hoogeveen [https://www.railwiki.nl/index.php/U_-_Treinstellen_Plan_U]. Wellicht biedt dat nog een aanknopingspunt voor degene die toch nog heel graag de exacte locatie wenst te achterhalen. Merk op dat de foto overigens [https://www.archiefedwardbary.nl/paginas/nederland/ns/de_planu.htm hier] ook staat met de verbelding dat deze afkomstig is uit de fotocollectie van Bas van Heezik; informatie die het Utrechts Archief niet geeft. Groet, [[Gebruiker:Brimz\|Brimz]] ([[Overleg gebruiker:Brimz\|overleg]]) 10 feb 2021 09:24 (CET) :De Spoorlijn Utrecht-Arnhem was al voor de Tweede Wereldoorlog geëlektrificeerd en de [[Spoorlijn Meppel - Groningen]] was in ieder geval na 18 mei 1952 volledig elektrisch berijdbaar lees ik in het artikel. Dat deze foto tussen Utrecht en Arnhem, of tussen Assen en Hoogeveen gemaakt is lijkt me dus onwaarschijnlijk. - {{Gebruiker:ArjanH/Handtekening}} 10 feb 2021 13:59 (CET) == Nederlandse kampioenschappen indooratletiek ==

Wikipedia:De kroeg: verschil tussen versies