Koninklijke Luchtmacht: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
vliegbasis Ypenburg > vliegbasis Ypenburg. Moet hetzelfde zijn. |
|||
Regel 91:
[[Wilhelmina der Nederlanden|Koningin Wilhelmina]] tekende op 16 april het Koninklijk Besluit Nr. 29 waarbij met ingang van 1 juli 1913 de [[Luchtvaartafdeeling]] (LVA) werd opgericht. Commandant werd kapitein der genie [[Henk Walaardt Sacré|H. Walaardt Sacré]]. Materieel en organisatie waren uiterst bescheiden: één gehuurd vliegtuig, ''Brik'' genaamd, waarvan de eigenaar [[Marinus van Meel]] in dienst werd genomen als vaandrig-vlieger. Voorts was er één automobiel van het merk [[Spyker (automerk)|Spyker]] en drie officieren-vlieger, de luitenants Versteegh, Coblijn en Roeper-Bosch. Aan grondpersoneel bestond de afdeling uit de sergeant-majoor-administrateur Janssen en twee burgerwerktuigkundigen. In een later stadium werd de ''Brik'' gekocht en geregistreerd als LA-1. Dit jaar op 23 en 24 september nam de Luchtvaartafdeeling voor het eerst deel aan legermanoeuvres in de Achterhoek. In oktober arriveerden drie in Frankrijk aangekochte toestellen van het type [[Farman HF.20]]. Op 14 oktober volgde een vliegdemonstratie met de nieuwe Farmans voor [[Wilhelmina der Nederlanden|Koningin Wilhelmina]]. Van Heijst en Versteegh behaalden als eersten het militaire brevet van vlieger.
De luchtmacht is daarmee voortgekomen uit de [[Luchtvaartafdeling]] (LVA) van de [[Koninklijke Landmacht]], die op 1 juli 1913 op [[vliegkamp Soesterberg]] werd opgericht. Op 1 juli 1939 werd de LVA omgevormd tot de Luchtvaartbrigade. Op
=== Het begin in 1913 ===
| |||