IJburg: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
→‎Eerste fase: inmiddels al weer 2 crises geleden
Regel 38:
De belangrijkste straat is de [[IJburglaan]] die via bruggen het Haveneiland en het Steigereiland met het [[Zeeburgereiland]] verbindt. Hierover rijdt ook de [[Tramlijn 26 (Amsterdam)|IJtram]] (lijn 26).
 
In de oorspronkelijke planning zou IJburg in 2012 klaar moeten zijn. De wijk zou dan 18.000 woningen tellen voor 45.000 inwoners en daarnaast werk bieden aan 12.000 personen. Naast huizen, scholen en winkels zijn er sportaccommodaties, restaurants, een strand en een begraafplaats gepland. Deze planning is echter niet gehaald, onder andere door daling van de huizenprijzen naar aanleiding van de crisis[[kredietcrisis]], bezuinigingen op het gemeentebudget en doordat de [[Raad van State (Nederland)|Raad van State]] op 24 november 2004 oordeelde dat de aanleg van nieuwe [[eiland]]en voorlopig verboden werd, omdat de gevolgen voor het [[milieu]] onvoldoende onderzocht waren.<ref>[http://www.raadvanstate.nl/pers/persberichten/persbericht/?pressmessage_id=53 Raad van State zet streep door bestemmingsplan tweede fase stadswijk IJburg]</ref> De eilanden Strandeiland, Middeneiland en Buiteneiland waren anno 2016 nog niet aangelegd. Opspuiting van het [[Centrumeiland]] is in 2013 begonnen en in 2014 voltooid. In het voorjaar van 2015 werd hier de nieuwe locatie van Strand [[Blijburg]] geopend. De bouw van woningen op het Centrumeiland startte voorjaar 2018.
 
=== Tweede fase ===