Ferdinand Porsche: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
correcties
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 17:
 
'''Ferdinand Porsche''' ([[Vratislavice nad Nisou|Maffersdorf]], [[3 september]] [[1875]] – [[Stuttgart]], [[30 januari]] [[1951]]) was een [[Oostenrijk]]se autobouwer.
== Leven ==
 
Porsche werd geboren in Maffersdorf in het toenmalig [[Oostenrijk-Hongarije|Oostenrijk-Hongaars]]e [[Bohemen]] (het huidige [[Vratislavice nad Nisou]] in [[Tsjechië]]). Hij was een pientere veelbelovende jongen en werd erfgenaam van de metaalsmederijen van zijn familie. Tot grote teleurstelling van zijn vader gaf Ferdinand weinig om het smeden van metaal. Zijn talent lag meer op het gebied van de mechanica. De ouders van Ferdinand stuurden hem naar de [[Keizerlijke Technische School]] in [[Liberec (stad)|Reichenberg]]. Daar maakte hij kennis met [[elektriciteit]] en rond [[1893]] had hij een complete elektrische verlichting ontworpen en in zijn ouderlijk huis geïnstalleerd. Het werd echter door zijn vader vernield en weggegooid.
 
Daarna zou Porsche voor verschillende autobedrijven werken, zoals [[Lohner]]werke ([[Porsche P1]]), [[Austro-Daimler]], [[NSU (fabrikant)|NSU]], [[Zündapp]] en [[Mercedes-Benz|Daimler-Benz]]. Hierna richtte hij zijn eigen ontwerpstudio op.
 
Vanwege zijn verdienste kreeg hij in 1917 een [[eredoctoraat]] van de ''[[Technische Universiteit Wenen|Technische Hochschule Wien]]'' en het officierskruis in de [[Frans Jozef-orde]].