Keerdriehoek: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
dp |
||
Regel 5:
|[[Afbeelding:Driehoek.jpg|thumb|Eindpuntdriehoek Vlaardingen:<br />1. De tram rijdt het keerspoor op en laat de passagiers uitstappen.<br> 2. De tram rijdt achteruit naar een van de twee perronsporen.<br />3. Bij vertrek rijdt de tram weer vooruit de baan op.]]
|}
Een '''keerdriehoek''' or '''raildriehoek''' is een combinatie van [[wissel (spoorweg)|wissels]] en [[boog (spoor)|bogen]] waarop een [[tram]], een [[locomotief (spoorwegmaterieel)|locomotief]] of een hele [[trein]] kan keren. De twee bogen naar het keerspoor en de doorgaande baan vormen samen een [[driehoek (meetkunde)|driehoek]].
Een keerdriehoek wordt gebruikt bij tramnetwerken voor [[eenrichtingsvoertuig|eenrichtingtrams]] op plaatsen waar geen ruimte is voor een [[keerlus]] of een [[draaischijf (spoorweg)|draaischijf]]. Het keren van een tram op een keerdriehoek wordt ''driehoeken'' genoemd. Een tram heeft meestal een bedieningspaneel onder de achterbank om een kort stukje achteruit te kunnen rijden.
| |||