Deltawerken: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎Deltaplan: Info weg gehaalt
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
k Wijzigingen door 109.109.106.25 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Io Herodotus
Regel 5:
Aan de Deltawerken is decennialang gebouwd. Het project werd compleet verklaard na oplevering van de [[Oosterscheldekering]] (1986),<ref>[https://web.archive.org/web/20130513023417/http://www.neerslag-magazine.nl/magazine/artikel/150/ Deltawerken, hoezo al klaar?], Johan de Rijk, Koninklijk Nederlands Waternetwerk, z.j.</ref> de [[Maeslantkering]] (in [[1997]])<ref>[http://www.hotspotholland.nl/zuidholland_maeslantkering_rotterdam.html De Maeslantkering bij Hoek van Holland: de grootste deuren van Nederland], Hot Spot Holland, z.j.</ref> en na de afronding van de verhoging van alle dijken tot [[deltahoogte]] (de Harlingse Keerdam, in augustus 2010).<ref>[http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/verbazing-over-afronding-deltawerken#.T0zj-NnuC04 Verbazing over afronding Deltawerken], Omroep Zeeland, 24 augustus 2010.</ref><ref>De [[Deltawet (2011)|Deltawet]] schrijft de hoogte en sterkte voor van de verschillende [[Kunstwerk (bouwkundig)|bouwkundige kunstwerken]], die per plaats kunnen verschillen. In deze wet is de formule voor de deltahoogte vastgelegd. Dijkhoogtes kunnen per plaats verschillen en kunnen daarom gezien worden als deel van de Deltawerken.</ref> Het oorspronkelijke plan voor het bouwen van de Deltawerken bevatte de werken in Zeeland, het zuiden van Zuid-Holland en Noord-Brabant. Dit deel van de Deltawerken, met name de Oosterscheldekering en de Maeslantkering, trekt nog steeds internationaal veel aandacht. Het is door de [[American Society of Civil Engineers]] tot een van de zeven moderne [[wereldwonderen]] verklaard.<ref>[https://web.archive.org/web/20121026093022/http://www.asce.org/People-and-Projects/Projects/Seven-Wonders/Seven-Wonders/ Seven Wonders of the Modern World], asce.org</ref>
 
== Geschiedenis ==
daarvan presenteerde [[Johan van Veen]] in 1942 zijn 'Verlandingsplan' voor het Delta-gebied. De [[watersnoodramp van 1953]] gaf de doorslag voor de aanname van een plan om de kustlijn met ongeveer 700 kilometer te verkorten door het aanleggen van gesloten en doorlaatbare dammen tussen de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden.
=== Aanleiding ===
In veel studies was voor de Tweede Wereldoorlog geconcludeerd dat de dijken langs de Nederlandse zeearmen veel te laag waren. Naar aanleiding daarvan presenteerde [[Johan van Veen]] in 1942 zijn 'Verlandingsplan' voor het Delta-gebied. De [[watersnoodramp van 1953]] gaf de doorslag voor de aanname van een plan om de kustlijn met ongeveer 700 kilometer te verkorten door het aanleggen van gesloten en doorlaatbare dammen tussen de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden.
 
=== Deltaplan ===