Ruddervoorde: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →Geschiedenis: Spelfout gecorrigeerd Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele app Bewerking via Android-app |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 32:
In de [[Oostenrijkse tijd in België|Oostenrijkse periode]] werd halverwege de 18de eeuw ten oosten van het dorp de [[N50 (België)|steenweg Brugge-Kortrijk]] aangelegd op een oud, rechtgetrokken tracé. Ten zuidoosten van de weg werden op het vroegere veldgebied bomen aangeplant, de [[Munkebossen]], eigendom van [[Abdij Ten Duinen]], en te zien op de [[Ferrariskaart]] uit de [[jaren 1770]]. De kaart toont ten noordwesten van de dorpskern ook het gehucht ''Eyseloostraete'', of Sijslo, en in het zuiden gehuchtjes als ''Haeselbeke Straete'', ''De Maerminne'' en ''Westcant''.
Op het eind van het [[
Op het eind van de 19de eeuw werd door Ruddervoorde de tramlijn Brugge-Zwevezele geopend. Op het einde van de [[Eerste Wereldoorlog]] werd de kerk door de terugtrekkende Duitsers gedynamiteerd. In het zuiden van Ruddervoorde werd het gehucht Baliebrugge in [[1935]] een zelfstandige parochie. Rond het Vrijgewijd waren nog steeds blijvende discussies omtrent het eigendomsrecht en pas in 1942 werden de gronden van het Vrijgewijd definitief aan de Belgische staat toegekend en konden ze verder drooggelegd en verkaveld worden. In de jaren 50 werd in de jonge parochie van Baliebrugge een kerk opgetrokken.
|