Moto Gori: verschil tussen versies

Vasco Gori had al ervaring in de [[scooter (vervoermiddel)|scooter]]bouw toen hij aan het begin van de [[1960-1969|jaren zestig]] begon met zijn eigen productie van [[crossmotor|cross]]- en [[trialmotor]]en en af en toe een meer op de [[wegrace]] gericht model. Ze waren meestal voorzien van [[inbouwmotor]]en van [[Sachs (motorfiets)|Sachs]], maar Gori paste ook blokjes van [[Minarelli]], [[Hiro (motorfietsen)|Hiro]] en [[Moto Morini]] toe.

Halverwege de jaren zestig bewerkte Gori de [[Motobimm]] en bracht deze onder de merknaam '''Gori-Bimm''' in de handel. In [[1968]] begon hij pas met de bouw van eigen modellen. De motorblokken construeerde hij naar voorbeelden van [[Sachs (motorfiets)|Sachs]]. Aanvankelijk hadden deze [[tweetaktmotor|tweetakten]] 50 cc, later ook 125 cc. Moto Gori werd in [[1976]] overgenomen door [[SWM (motorfiets)|SWM]]. Desondanks werden er nog enkele jaren motorfietsen met de naam Gori verkocht.