TramPlus: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k typo |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 2:
'''TramPlus''' is een concept van de [[Rotterdamse tram]] (RET), ontstaan na de groeiende onzekerheid over het voortbestaan van de tram in de [[1990-1999|jaren negentig]] in de vorige eeuw. De [[Rotterdamse metro|metro van Rotterdam]] was een concurrent van de tram geworden.
Het TramPlus-plan voorziet in de ombouw van de belangrijkste lijnen naar TramPluslijnen, die een hogere kwaliteit bieden en een hogere gemiddelde snelheid kunnen halen. Er
Alle TramPluslijnen (met uitzondering van lijn 2) hebben lijnnummers vanaf 20 gekregen. De eerste lijn volgens dit concept was lijn 20 over de nieuwe [[Erasmusbrug]] in [[1996]]. Vooruitlopend op de komst van de nieuwe [[Rotterdamse Citadis|Citadis-trams]] werd een aantal [[Zwevend Geleed Tramrijtuig|ZGT]]-trams van de serie 701-750 verbouwd voor TramPlus.
Regel 10:
* [[Tramlijn 2 (Rotterdam)|Tramlijn 2]]: Charlois - [[Dorpsweg (Rotterdam)|Dorpsweg]] - [[Pleinweg]] - [[Maashaven (metrostation)|Maashaven]] - [[Hillevliet]] - Randweg - Breeplein - Beukendaal - Molenvliet - [[Station Rotterdam Lombardijen]] - Kreekhuizenlaan - Reyerdijk - [[OV-knooppunt Keizerswaard|Keizerswaard]]
* [[Tramlijn 20 (Rotterdam)|Tramlijn 20]]: [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] - [[Kruisplein]] - Lijnbaan - [[Beurs (metrostation)|Beurs]] - [[Leuvehaven (metrostation)|Leuvehaven]] - [[Wilhelminaplein (metrostation)|Wilhelminaplein]] - [[Laan op Zuid]] - [[Beijerlandselaan]] - Randweg - Breeplein - Beukendaal - Molenvliet - [[Station Rotterdam Lombardijen]] - Kreekhuizenlaan (spitslijn)
* [[Tramlijn 21 (Rotterdam)|Tramlijn 21]]: De Esch - Woudestein - [[Oostplein (metrostation)|Oostplein]] - [[Station Rotterdam Blaak]] - [[Beurs (metrostation)|Beurs]] - Lijnbaan - [[Kruisplein]] - [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] - [[Kruisplein]] - [[West-Kruiskade]] - [[Middelland|1e Middellandstraat]] - [[Mathenesserplein]] - [[Marconiplein (metrostation)|Marconiplein]] - Koemarkt - [[Broersvest]] - [[Station Schiedam Centrum]] - [[Parkweg (metrostation)|Parkweg]] - [[Schiedam Nieuwland (metrostation)|Schiedam Nieuwland]] - [[Schiedam]] Woudhoek
* [[Tramlijn 23 (Rotterdam)|Tramlijn 23]]: Beverwaard - [[Remise Beverwaard|P+R Beverwaard]] - [[OV-knooppunt Keizerswaard|Keizerswaard]] - [[Stadion Feyenoord]] - [[Laan op Zuid]] - [[Wilhelminaplein (metrostation)|Wilhelminaplein]] - [[Leuvehaven (metrostation)|Leuvehaven]] - [[Beurs (metrostation)|Beurs]] - Lijnbaan - [[Kruisplein]] - [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] - [[Kruisplein]] - [[West-Kruiskade]] - [[Middelland|1e Middellandstraat]] - [[Mathenesserplein]] - [[Marconiplein (metrostation)|Marconiplein]]
Regel 17:
Met uitzondering van de tramlijn 2 rijden alle TramPluslijnen via Rotterdam Centraal en [[Beurs (metrostation)|Beurs]].
== Oorspronkelijk plan ==
| |||