Bentheimer Eisenbahn AG: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Geschiedenis: Station Enschede Zuid |
|||
Regel 67:
== Geschiedenis ==
In 1896 opende de '''Bentheimer Kreisbahn''' (BK) een spoorlijn tussen [[Bad Bentheim|Bentheim]] en [[Neuenhaus]]. In 1908 werd de lijn verlengd naar [[Gronau (Noord-Rijnland-Westfalen)|Gronau]] en in [[1910]] in noordelijke richting naar Coevorden. De hele lijn was 76 kilometer lang en open voor (levendig) personen- en goederenverkeer. In 1923 werd de naam gewijzigd in de huidige naam. Direct na de [[Tweede Wereldoorlog]] nam het vervoer van [[aardolie]] uit olievelden bij [[Osterwald]] en [[Emlichheim]], direct over de grens bij [[Schoonebeek]] toe. De olie werd later echter getransporteerd via pijpleidingen. Tussen 1931 en 1967 exploiteerde de BE ook de spoorlijn tussen [[Station Enschede
Bij het vervoer van reizigers leverde de BE tussen 1949 en 1967 een speciale dienst in de vorm van een rechtstreekse verbinding van Neuenhaus naar [[Hannover (stad)|Hannover]], [[Helmstedt (stad)|Helmstedt]] en [[Braunschweig (stad)|Braunschweig]]. In de periode 1963-1974 daalde het goederenvervoer. Toen Gronau begin jaren tachtig zijn goederenverbinding met [[Münster (stad)|Münster]] verloor, werd de lijn Bentheim-Gronau gesloten. Een aansluiting naar het militair depot in Ochtrup werd in 1985 geopend.
| |||