Schie: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
+ afb |
k wanneer is nu, tegenwoordig, momenteel?, replaced: nu → nu{{wanneer?||2019|04|20}} met AWB |
||
Regel 8:
== Middeleeuwen ==
Vanaf [[1250]] werd langs de Merwede [[Schielands Hoge Zeedijk]] aangelegd. Door de buitendijkse inpoldering die hierop volgde, schoof de monding van de Schie op naar het zuiden. De rivier werd bij die monding afgedamd en de nederzetting die bij de dam ontstond kreeg de naam [[Schiedam]]. Schiedam werd een belangrijke stad vanwege het recht om tol te heffen op het scheepvaartverkeer over de Schie naar Delft en verder.
In [[1280]] werd voor de afwatering van de oostelijke ambachten van het [[Hoogheemraadschap van Delfland]] de [[Poldervaart]] aangelegd. De Poldervaart was een rechtstreekse verbinding naar de toenmalige Merwede buiten Schiedam om.
Politiek gekrakeel tussen diverse leenheren en de rivaliserende steden Schiedam, Delft en Rotterdam, leidden ertoe dat in [[1343]] tussen Overschie en [[Rotterdam (hoofdbetekenis)|Rotterdam]] een kanaal werd gegraven. Zo werd de macht van Schiedam over het scheepvaartverkeer op de Schie gebroken. De Schie splitste zich
In [[1389]] werd de driesprong bij Overschie een viersprong, omdat de stad Delft van Hertog [[Albrecht van Beieren (1336-1404)|Albrecht van Beieren]], graaf van Holland en Zeeland, toestemming kreeg om een eigen kanaal naar de Merwede te graven. Voor het eerste deel van dit kanaal werd de al bestaande ''Delf'' verbreed; deze vaart werd vanaf dat moment steeds vaker aangeduid als de ''Delftse Schie''. Het tweede gedeelte van het kanaal werd gegraven tussen Overschie en de Merwede. Aan de monding van deze vaart kreeg Delft een eigen haven: [[Delfshaven (deelgemeente)|Delfshaven]]. De waterloop tussen Overschie en Delfshaven werd ''Delfshavense Schie'' genoemd.
Regel 20:
Sinds [[1893]] maakt de Delftse Schie deel uit van een nog omvangrijker project: het [[Rijn-Schiekanaal]], daar maakt ook de [[Vliet (Zuid-Holland)|Vliet]] deel van uit. Het voert tot aan [[Leiden]].
Door [[inklinken|inklinking]] van het omliggende [[veen (grondsoort)|veengebied]] is het waterpeil van de Schie enkele meters hoger dan in de omliggende weilanden. Toen in [[1903]] de [[veenkade (waterkering)|kade]] doorbrak nabij het plaatsje [[Kandelaar (Zuid-Holland)|Kandelaar]] liep het kanaal dan ook vrijwel leeg.
Van de Rotterdamse Schie is tegenwoordig weinig meer over. Na het [[Bombardement van Rotterdam|bombardement van 1940]] dempte men de Schie aldaar grotendeels met de enorme hoeveelheden puin. De volgende grap werd destijds gemaakt: ''Eerst lag de Schie in Rotterdam, thans ligt Rotterdam in de Schie''.
| |||