Oorlogsschip: verschil tussen versies

4 bytes toegevoegd ,  2 jaar geleden
geen bewerkingssamenvatting
k (deze wel te verstaan)
Na de [[Middeleeuwen]] gebruikten zeevarende naties als [[Koninkrijk Portugal|Portugal]], [[Spaanse Rijk|Spanje]], [[Koninkrijk Frankrijk (hoofdbetekenis)|Frankrijk]], [[Koninkrijk Engeland|Engeland]], het [[Ottomaanse Rijk]] en de [[Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden]] eerst koopvaardijschepen, die toen bewapend waren, voor hun [[krijgsvloot]], doch later werden oorlogsschepen meer gespecialiseerd.
 
Aan het einde van de [[19e eeuw]] en begin van de [[20e eeuw]] hadden naties als het [[Verenigd Koninkrijk (hoofdbetekenis)|Verenigd Koninkrijk]], de [[Verenigde Staten (hoofdbetekenis)|VS]] en [[Frankrijk (hoofdbetekenis)|Frankrijk]] schepen als [[onderzeeboot|duikboot]], [[torpedojagertorpedobootjager]], [[kruiser]] en [[slagschip]] in dienst. Het hoogtepunt van het slagschip kwam in de [[Eerste Wereldoorlog]] en de vermaarde slag bij [[Jutland]] tussen de Britse en Duitse [[Marine (strijdmacht)|marine]].
 
Tussen de twee wereldoorlogen trad er een grote verandering in wat betreft het soort oorlogsschepen dat in dienst werd genomen. De belangrijkste verandering was de opkomst van het [[jachtvliegtuig]], waarvoor allereerst het [[vliegdekschip]] werd ontworpen. Dit soort vaartuig had een landingsbaan aan boord en tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] werden koopvaardijschepen omgebouwd tot vliegdekschip/hulpvliegkampschip in de strijd op de [[Atlantische Oceaan]]. Het veel grotere [[vliegdekschip]], bekend door de [[zeeslag (militair)|zeeslagen]] op de [[Grote Oceaan|Stille Oceaan]] tijdens de Tweede Wereldoorlog, is in feite een varend vliegveld te water. Dit soort oorlogsschip is thans het grootste oorlogsvaartuig op zee. De meeste van deze schepen hebben, evenals de grotere moderne [[onderzeeboot|duikboot]], een aandrijving met behulp van energie uit een [[kernreactor]] en hebben 5000+ bemanningsleden aan boord.
4.065

bewerkingen