Station Arnhem Centraal: verschil tussen versies

De ontwikkeling van het stationsgebied in Arnhem behoort tot de 'nieuwe sleutelprojecten' van het toenmalige [[Ministerie van Infrastructuur en Milieu]], waaronder ook de stationsgebieden van [[Station Utrecht Centraal|Utrecht Centraal]], [[Station Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]], [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]], [[Station Amsterdam Zuid|Amsterdam Zuid]], en [[Station Breda|Breda]] vallen. Het ministerie van infrastructuur, de gemeente [[Arnhem]] en de provincie [[Gelderland]] zijn de belangrijkste financiers van het project Arnhem Centraal. De aanleiding was de ingebruikname van de hogesnelheidstreinen in Nederland. Arnhem wordt sinds 2000 aangedaan door de [[Intercity-Express|ICE]] Amsterdam-Keulen, en vanaf 2002 Frankfurt. Er waren plannen voor een [[HSL-Oost]] van Arnhem naar Utrecht maar daar is vanaf gezien vanwege de te geringe reistijdwinst en de te hoge kosten.