Metro van Shanghai: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎Station Shanghai: verw bewering zonder bron
+geschiedenis, meer updates volgen
Regel 1:
De '''metro van Shanghai''' (上海轨道交通) voorziet de stad [[Shanghai]] in [[Volksrepubliek China|China]] van efficiënt en goedkoop woon-werk- en toeristenvervoer. In 2009 maakten nog maar 3,56 miljoen passagiers per dag gebruik van de metro in Shanghai. Op 31 december 2015 werd met 10,833 miljoen passagiers een nieuw record gebroken, waarmee het ook een van de drukste metronetwerken ter wereld is. Dagelijks maken meer dan 9 miljoen reizigers gebruik van de metro. Het netwerk kent 588&nbsp;km verdeeld over 14 metrolijnen waarmee Shanghai als sinds 2010 het langste netwerk ter wereld kent.<ref>[http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/shanghai-now-the-worlds-longest-metro.html Shanghai now the world's longest metro], railwaygazette.com, geraadpleegd op 9 november 2017</ref> Er zijn 364 metrostations in het netwerk.
[[Bestand:SM170117-20.svg|thumb|300px|Metrokaart van Shanghai (januari 2017) - inclusief Maglevlijn (oranje en blauw weergegeven)]]
 
De '''metro van Shanghai''' (上海轨道交通) voorziet de stad [[Shanghai]] in [[Volksrepubliek China|China]] van efficiënt en goedkoop woon-werk- en toeristenvervoer. In 2009 maakten nog maar 3,56 miljoen passagiers per dag gebruik van de metro in Shanghai. Op 31 december 2015 werd met 10,833 miljoen passagiers een nieuw record gebroken, waarmee het ook een van de drukste metronetwerken ter wereld is. Dagelijks maken meer dan 9 miljoen reizigers gebruik van de metro. Het netwerk kent 588&nbsp;km verdeeld over 14 metrolijnen waarmee Shanghai als sinds 2010 het langste netwerk ter wereld kent.<ref>[http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/shanghai-now-the-worlds-longest-metro.html Shanghai now the world's longest metro], railwaygazette.com, geraadpleegd op 9 november 2017</ref> Er zijn 364 metrostations in het netwerk.
== Geschiedenis ==
 
[[File:Shanghai Metro evolution.gif|thumb|400px300px|Evolutie van de metro van Shanghai|left]]
 
In de [[jaren 80]] van de vorige eeuw kent de snel groeiende stad Shanghai veel verkeersproblemen. Het [[openbaar vervoer]] bestaat nog voornamelijk uit verbindingen per [[bus]] en [[trolleybus]]. Deze bussen zijn geregeld overvol, en niet altijd betrouwbaar vanwege het overbelaste wegennet en de soms gebrekkige techniek.
 
In het begin van de [[jaren 90]] wordt een begin gemaakt met grootschalige uitbreiding van het wegennet, vooral door het aanleggen van verhoogde [[Snelwegen van Shanghai|snelwegen]]. Hiervoor moeten veel huizen en soms hele wijken worden gesloopt. De bewoners van deze wijken verhuizen vervolgens naar de voorsteden, waardoor de capaciteitsproblemen van het openbaar vervoer nog verder toenemen.<ref>{{cite web|url=https://www.shine.cn/news/metro/1901218432/|title=The long city commute from dragon caravan to maglev|date=2019-01-21}}</ref> Er wordt besloten om een metronetwerk aan te leggen.
 
In 1995 wordt de eerste sectie van [[Lijn 1 (metro van Shanghai)|Lijn 1]], de eerste metrolijn van Shanghai, officieel geopend. Vier jaar later opent [[Lijn 2 (metro van Shanghai)|Lijn 2]]. In 2000 start [[Lijn 3 (metro van Shanghai)|Lijn 3]], en in 2003 opent [[Lijn 5 (metro van Shanghai)|Lijn 5]]. Tien jaar na de start van het metroproject wordt [[Lijn 4 (metro van Shanghai)|Lijn 4]] geopend. Deze lijn is bedoeld als ringlijn, maar vanwege een bouwongeval kan de ring nog niet volledig worden gesloten.
 
Eind 2007 worden er drie nieuwe lijnen aan het netwerk toegevoegd. [[Lijn 6 (metro van Shanghai)|Lijn 6]] is de eerste metrolijn die volledig in het stadsdeel [[Pudong]] ligt. Vanwege het gebruikte kleinere materieel wordt deze lijn ook wel 'light metro' genoemd. Ook worden [[Lijn 8 (metro van Shanghai)|Lijn 8]] en [[Lijn 9 (metro van Shanghai)|Lijn 9]] geopend. [[Lijn 4 (metro van Shanghai)|Lijn 4]] is nu voltooid, en rijdt voortaan als een volledige ringlijn.
 
In 2009 starten [[Lijn 7 (metro van Shanghai)|Lijn 7]] en [[Lijn 11 (metro van Shanghai)|Lijn 11]]. Lijn 11 bedient ook de stad [[Kunshan]], en is daarmee de eerste metrolijn die de gemeentegrenzen van Shanghai overschrijdt. In 2010 wordt [[Lijn 10 (metro van Shanghai)|Lijn 10]] geopend. Hiermee is het metronetwerk van Shanghai vijftien jaar na de start het langste netwerk ter wereld geworden.<ref>{{cite web|url=https://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/shanghai-now-the-worlds-longest-metro.html|title=Shanghai now the world's longest metro|date=2010-05-04}}</ref>
 
In 2010 organiseert Shanghai de Wereldtentoonstelling [[Expo 2010]]. Hiervoor wordt er een tijdelijke [[Lijn 13 (metro van Shanghai)|Lijn 13]] ingesteld, die na afloop van de Expo weer gesloten wordt om verder uitgebreid te worden. Deze lijn wordt permanent geopend in 2012. In 2013 starten [[Lijn 12 (metro van Shanghai)|Lijn 12]] en [[Lijn 16 (metro van Shanghai)|Lijn 16]], en eind 2017 opent [[Lijn 17 (metro van Shanghai)|Lijn 17]]. De meest recente toevoeging aan het metronetwerk is de [[Pujiang Line]], een volledig [[People mover|geautomatiseerde metrolijn]], die in 2018 is geopend.
 
Vrijwel alle metrolijnen zijn sinds de opening één of meerdere keren verlengd, en deze trend zet zich verder voort. Ook zijn er in de nabije toekomst nog een aantal nieuw te openen metrolijnen gepland. Volgens de huidige planning zal het metronetwerk van Shanghai in 2020 een lengte van meer dan 800 kilometer hebben, en zal het gemiddelde aantal reizen per dag 11,5 miljoen bedragen. Het streven is dat er in het stadscentrum binnen 600 meter altijd een metrostation beschikbaar is.<ref>{{cite web|url=http://shanghaiist.com/2016/01/20/shanghai_metro_four_new_lines/|title=Shanghai plans to add four new metro lines by 2020, so you’ll never again be more than 600 meters away from a station|date=2018-05-05}}</ref>
 
== Lijnen ==
[[Bestand:SM170117-20.svg|thumb|300px|Metrokaart van Shanghai (januari 2017) - inclusief Maglevlijn (oranje en blauw weergegeven)]]
[[File:Shanghai Metro evolution.gif|thumb|400px|Evolutie van de metro van Shanghai]]
De metro van Shanghai is nog een relatief jonge metro, waarvan de eerste lijn in 1993 is geopend.<ref>[http://www.citymetric.com/transport/what-largest-metro-system-world-1361 What is the largest metro system in the world], www.citymetric.com, geraadpleegd op 15 november 2017</ref> Eind 2015 zijn er veertien standaardlijnen actief, naast twee snellere lijnen, [[Lijn 22 (metro van Shanghai)|Jinshan Line]] naar [[Jinshan (district)|Jinshan]] en de [[Maglev]] naar [[Luchthaven Shanghai Pudong]].