Karting: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
denk ik - zie "pk" en "OK motoren" (sic) op http://allesoverkarten.nl/beginnen-met-karten/ |
red. en bronvragen |
||
Regel 2:
'''Karting''' is een [[autosport]]variant waarbij men het tegen elkaar opneemt in kleine, vierwielige, speciaal voor dit doel gemaakte eenzitsvoertuigen zonder carrosserie, de zogenaamde karts.
Het essentiële van een kart is het ontbreken van een [[differentieel (werktuigbouwkunde)|differentieel]]. De starre achteras en het lage [[zwaartepunt]] zorgen voor een unieke wegligging en unieke rij-eigenschappen. Wedstrijden worden gehouden op speciale [[circuit (sport)|circuits]] die zowel [[indoor]] als outdoor kunnen zijn. Ondanks de relatief kleine afmetingen van zowel de voertuigen als de baan, kunnen er grote snelheden gehaald worden, tot boven de 100 kilometer per uur
Karting is een toegankelijke autosport. Kartbanen staan
== Kartklassen ==
[[Bestand:Outdoor-karting.jpg|thumb|Outdoorkarting]]
Er zijn verschillende soorten klassen in de kartsport. Een van de onderscheidende factoren is het type aandrijving. Er bestaat directe aandrijving, via [[centrifugaalkoppeling]] of via een koppeling en [[versnellingsbak]]. De directe aandrijving verliest
Een populaire klasse is
Bij de internationale rijders zijn de OK- (voorheen KF-) en KZ-motoren het populairste.{{Bron?}} Ze hebben een hoger vermogen (tot boven de 40 pk) en kunnen optimaal getuned worden voor de baan waarop de wedstrijd gereden wordt. De kosten van het karten zit hoofdzakelijk in de begeleiding, banden en reiskosten. Maar als men zelf sleutelt kan er met een beperkt budget toch tot op WK-niveau gestreden worden.
Er is een onderscheid tussen huurkarts en eigen karts. Bij huurkarts is het vermogen van de kart lager en het gewicht hoger door de extra bumpers. Beide zorgen voor minder schade aan de karts. Bij eigen karts is het enige wat telt de rondetijd. Het relatief vele onderhoud nemen de rijders voor lief.
|