Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Categorie:Fietspad in Nederland toegevoegd (HotCat.js) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 72:
Langs de spoorlijn werden voornamelijk de [[Standaardtype KNLS|standaardstations van de KNLS]] gebouwd. Het Loo kreeg in [[1886]] een uniek ontwerp. In Apeldoorn en Hattemerbroek werd gebruikgemaakt van de bestaande stations van respectievelijk de HSM en de [[Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij|NCS]]. [[Station Epe|Epe]], [[Station Heerde|Heerde]] en [[Station Hattem|Hattem]] kregen grote stationsgebouwen van het type 1e klasse. In Vaassen werd een standaard stationsgebouw 2e klasse gebouwd. [[Halte Emst|Emst]] en [[Station Wapenveld|Wapenveld]] kregen een stationsgebouw 3e klasse. Kampen Zuid kreeg in 1913 een stationsgebouw in de stijl die bij de HSM gebruikelijk was. Dit gebouw werd na ruim twintig jaar alweer gesloopt. Behalve het stationsgebouw van Wapenveld, Heerde en Vaassen zijn alle gebouwen na de sluiting van de Baronnenlijn begin jaren 70 gesloopt.
Overzicht stations langs de spoorlijn Apeldoorn - Zwolle:
* [[Station Apeldoorn|Apeldoorn]]: 1875, [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij|HSM]], uniek ontwerp▼
{| class="wikitable" font-size: 95%;"
! Station
! Geopend
! Gesloten
! Gebouw
|-
▲
|-
| [[Station Het Loo|Het Loo]] || 1887 || 1950 || geen, gebouw uniek ontwerp van Bogaerts gesloopt in 1964
|-
* Zwolle: 1866, [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen|SS]], type [[Standaardstations van de Staatsspoorwegen|SS-1e klasse]]▼
|-
| [[Station Vaassen|Vaassen]] || 1887 || 1950 || 1886, KNLS, 1e gebouw, [[Standaardtype KNLS]] 2e klasse
|-
| [[Halte Emst|Emst]] || 1887 || 1938 || geen, gebouw gesloopt in 1974
|-
| [[Station Epe|Epe]] || 1887 || 1950 || geen, gebouw Standaardtype KNLS 1e klasse gesloopt in 1969
|-
| [[Station Heerde|Heerde]] || 1887 || 1950 || geen, gebouw Standaardtype KNLS 1e klasse gesloopt in 1960
|-
| [[Station Wapenveld|Wapenveld]] || 1887 || 1950 || geen, gebouw Standaardtype KNLS 3e klasse gesloopt in 1971
|-
| [[Station Berghuizen|Berghuizen]] || 1887 || 1938 || geen
|-
| [[Station Hattem|Hattem]] || 1887 || 1950 || geen, gebouw Standaardtype KNLS 1e klasse gesloopt in 1977
|-
| [[Station Hattemerbroek|Hattemerbroek]] || 1863 || 1946 || geen, gebouw [[Standaardtype NCS 3e klasse]] gesloopt in 1975
|-
▲
|}
De stations Apeldoorn, Hattemerbroek en Zwolle waren al eerder geopend aan een andere spoorlijn.
==Spoorzoeken==
| |||