Koninklijke Hollandsche Lloyd: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Zie ook: lf->Orania (schip) |
fix:Wikilink met incorrect aantal blokhaken |
||
Regel 10:
Op 10 juli 1899 werd in Amsterdam de ''Zuid-Amerika Lijn'' (ZAL) opgericht. Diverse tegenvallers en zware concurrentie brachten het bedrijf in moeilijkheden. Op initiatief en met steun van de [[Nederlandsche Handel-Maatschappij]] werd dit opgelost door een geheel nieuwe maar financieel sterkere vennootschap te beginnen die alle activiteiten van de Zuid-Amerika Lijn zou overnemen. Dit was de ''NV Koninklijke Hollandsche Lloyd'' (KHL), die op 15 januari 1908 werd opgericht.
In de jaren dertig kreeg ook de KHL het erg moeilijk en op 15 mei 1935 moest [[surseance van betaling]] worden aangevraagd. Wederom werd een nieuwe vennootschap in het leven geroepen, nu door [[Wm. H. Müller & Co]] te Rotterdam en de [[Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij]] (KNSM) te Amsterdam. Deze vennootschap werd op 30 november 1936 opgericht onder de naam ''NV tot voortzetting van den Koninklijken Hollandschen Lloyd''. De directie van de vennootschap was in handen van Wm.H. Müller & Co.
Op 1 juli 1970 trok Wm.H. Müller & Co zich uit de scheepvaart terug en verkocht men de KHL aan de KNSM, die de maatschappij als een afzonderlijke eenheid binnen het bedrijf liet bestaan.
| |||