Toyota 2000GT: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
1 onbereikbare link(s) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.5.2)
k -/- spaties voor ref (verzoek op WP:VPB)
Regel 10:
 
De '''Toyota 2000GT''' is een tweezits [[Gran Turismo (auto)|GT]] die in een zeer beperkt aantal geproduceerd is door [[Toyota]] tussen 1967 en 1970. De 2000GT werd geïntroduceerd op de [[Tokyo Motor Show]] van 1965 en zorgde voor een ommekeer in het denken van de wereld op de auto-industrie van [[Japan]], die tot dan toe bekendstond als de maker van saaie, praktische auto’s die op zijn minst de schijn van namaak over zich hadden. De 2000GT liet zien dat men in Japan ook sportauto’s kon bouwen die zich konden meten met zijn Europese concurrenten.
Het magazine ''Road & Track'' testte een testversie van de 2000GT in 1967 en noemde het “''één van de opwindendste en plezierige auto’s die we gereden hebben''” en verkoos hem boven de [[Porsche 911]]. Tegenwoordig wordt de auto gezien als de eerste Japanse auto die een “collector's item” is geworden en ook de eerste Japanse Supercar. Exemplaren worden geveild voor bedragen tot zo’n 1 miljoen euro. <ref>[http://www.rmauctions.com/dd13/the-don-davis-collection/lots/1967-toyota-2000gt/1058397 RM Auctions]</ref>
== Achtergrond ==
Regel 23:
== Techniek ==
De motor was een 2,0 liter 6-cilinder [[lijnmotor]] gebaseerd op het topmodel van Toyota, de [[Toyota Crown|Crown sedan]]. Yamaha rustte de motor uit met een [[dubbele bovenliggende nokkenas]] waardoor hij een vermogen kreeg van 112&nbsp;kW (150 pk). De motor werd uitgerust met drie Solex 40 BHH-[[carburateur]]s.
Negen exemplaren van de 2000GT werden uitgerust met de grotere 2,3 liter 2M-motor met een enkele nokkenas. Deze auto zou in staat zijn om een topsnelheid van 217&nbsp;km/h te halen. De motor werd [[Langsgeplaatste motor|langsgeplaatst]] en dreef de [[achterwielaandrijving|achterwielen]] aan via een 5-[[versnellingsbak]]. De auto was voorzien van een [[Differentieel (werktuigbouwkunde)|gelimiteerd slipdifferentieel]] en als eerste Japanse auto voorzien van rondom [[schijfrem]]men. De handrem greep direct aan op de achterremmen.
 
== Productie ==