Bezuidenhout: verschil tussen versies

en de Carel Reinierszkade.

Het gebied wat later het Bezuidenhout zou gaan heten, heette in de middeleeuwen het “Heerenveen”. Door [[Turfsteken|turfstekers]] werd daar [[Turf (brandstof)|turf]] uit het [[Veen (grondsoort)|veen]] gewonnen voor hun heer, de [[Lijst van graven van Holland|graaf van Holland]]. Vandaar de toenmalige naam van dit gebied. Het Heerenveen maakte deel uit van de Veenpolder, die onder andere ook de [[Binkhorstpolder]] omvatte. Tussen het Heerenveen en [[Voorburg (Zuid-Holland)|Voorburg]] werd in 1403 een afscheiding gegraven, een [[Wetering (watergang)|wetering]], waavan de naam uiteindelijk zou worden [[Verbastering|verbasterd]] tot [[Schenk (waterloop)|Schenk]], maar welke oorspronkelijk de ''Scheijingwetering'' heette, afgeleid van het woord ''scheiding''.<ref name="Veen- en Binkhorstpolder (...)">Tuyll, J.D. van, ''Veen- en Binkhorstpolder (...) en rechtsvoorgangers'', Hoogheemraadschap van Delfland, Delft, 2007</ref> Deze ontwikkeling was de eerste aanzet naar de vorming van een polder. Het Hoogheemraadschap van Delfland besloot in 1442 tot de aanleg van [[Veenkade (waterkering)|waterkeringen]] (veenkaden) en twee houten [[sluis (waterbouwkunde)|sluizen]], ter bescherming van de turfgrond van de graaf, welke door de verlaging van het maaiveld, steeds meer te maken kreeg met wateroverlast.<ref name="Die Haghe als ambacht (...)">Pabon, N.J., ''Die Haghe als ambacht, parochie en waterschap tot het einde der 16e eeuw'', Jaarboek Die Haghe, 1924</ref> In 1446 kreeg de Veenpolder, inclusief het het Heerenveen, zijn eerste [[poldermolen]], genaamd de [[Boontjesmolen|Oude Veenmolen]], gelegen aan de [[Haagvliet|Haagse- of Trekvliet]]. Hiermee was de [[Droogmakerij|inpoldering]] van het gebied compleet. In 1461 werd de molen alweer vervangen door de [[Broekslootmolen]] (Oude Binkhorstmolen), die verrees aan de Haagse- of Trekvliet, echter op een grotere afstand van het Heerenveen.<ref name="Veen- en Binkhorstpolder (...)" />

De oudste bebouwing in Bezuidenhout verrees langs de Bezuidenhoutseweg, waarvan de oorsprong teruggaat tot in de middeleeuwen. Nabij de weg stonden verscheidene [[Buitenplaats|buitenplaatsenbuitenplaats]]en en [[Boerderij|boerderijenboerderij]]en. De buitenplaatsen hadden namen als: [[Boschlust]], Huis Ter Noot, Willemsburg, Louisenburg, Zuiderbosch en Het Kleine Loo. Ook waren er langs de Bezuidenhoutseweg enkele herbergen en woningen van werklieden te vinden. Van al deze bebouwing is nagenoeg niets over gebleven, behalve soms een vermelding in een straatnaam. Slechts de toegangspoort van [[Paleis Huis ten Bosch]] aan de Bezuidenhoutseweg resteert. Deze is afkomstig van buitenplaats Het Kleine Loo. Het koninklijk paleis, dat verrees in de zeventiende eeuw, heeft dan wel een uitgang aan de Bezuidenhoutseweg, het is officieel niet in de wijk Bezuidenhout gelegen.

In de tweede helft van de negentiende eeuw groeide de bevolking van Den Haag explosief, waardoor de bouw van nieuwe wijken noodzakelijk werd. Vanaf eind negentiende eeuw tot 1910 werd het noordwestelijke deel van de woonwijk Bezuidenhout gebouwd.<ref name="Veen- en Binkhorstpolder (...)" /> In de volgende [[Decennium|decennia]], tot de Tweede Wereldoorlog, werd de bouw van de rest van de wijk voltooid.

In het nieuwste gedeelte van de woonwijk Bezuidenhout, ten oosten van de Laan van Nieuw Oost-Indië, werd na de [[Eerste Wereldoorlog]] onder andere gebouwd in de stijl van de [[Nieuwe Haagse School (bouwstijl)|Nieuwe Haagse School]]. Zo vindt men in de Juliana van Stolberglaan, tussen Stuyvesantplein en Schenkkade, woongebouwen die zijn ontworpen door [[Co Brandes]], een bekende vertegenwoordiger van deze [[Architectuur|architectuurstijlarchitectuur]]stijl. Architecten die in dit deel van Bezuidenhout gebouwen ontwierpen in de stijl van de [[Nieuwe Zakelijkheid]], zijn [[Jan Duiker]], [[Bernard Bijvoet]], [[Cornelis van Eesteren]] en [[Jos Klijnen]].<ref name="Architectuurgids Den Haag 1800-1940" />

RET [[Lijn_E_Lijn E (metro_van_Rotterdammetro van Rotterdam)|metrolijn E]] heeft haar eindpunt op Den Haag Centraal en biedt als onderdeel van [[RandstadRail]] een moderne light-rail naar Rotterdam Zuid ([[Slinge (metrostation)|metrostation Slinge]]), waarbij naast Rotterdam CS het verstedelijkte platteland tussen Den Haag en Rotterdam wordt aangedaan. Metrolijn E heeft naast het eindpunt Den Haag CS een halte in het Bezuidenhout op treinstation Laan van Nieuw Oost-Indië. <ref>[http://www.ret.nl/nc/reizen-met-ret/dienstregeling/overzicht/metro/lijn-e/heen.html] Dienstregeling RET metrolijn E</ref>

* Op 1 januari 2008 is de hoofdprijs van de [[Nationale Postcode Loterij|Postcodeloterij]] gevallen in het Bezuidenhout op postcode 2593 ZN <ref>[https://web.archive.org/web/20100810211154/http://www.postcodeloterij.nl/Uitslagen/Kanjers/PostcodeKanjer2008.htm] Postcodekanjer van 27,9 miljoen euro gevallen in Den Haag</ref>. 13,95 miljoen euro is verdeeld over enkele bewoners van de Joan Maetsuyckerstraat in Bezuidenhout-oost, eenzelfde bedrag is verdeeld over overige loten met de postcode 2593.