Droogdok: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Martinvl (overleg | bijdragen)
Wikilinking
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 3:
[[Bestand:Kawasaki Shipbuilding Co. (headquarters 1).jpg|thumb|250px|Leeg droogdok met gesloten deur en geflankeerd met bokkranen]]
[[Bestand:Thompson Graving Dock H&W shipyard.jpg|thumb|250px|Het droogdok (269 m lang) waar de [[Titanic (schip, 1912)|''Titanic'']] werd gebouwd ([[Belfast]]), in die tijd het grootste droogdok ter wereld. De ''[[White Star Line]]''-kantoren en een [[Portaalkraan|brugkraan]] van ''[[Harland and Wolff]]'' bevinden zich op de achtergrond.]]
Een '''droogdok''' is een vaste bouw- of reparatieplaats voor [[schip (transportmiddel)|schepen]], die men door middel van een mechanische aangedreven [[pomp (machine)|pomp]]installatie onder water kan laten lopen, of droog kan zetten. In het Nederlandse spraakgebruik wordt de term ''droogdok'' gebruikt voor zowel een droogdok ([[Engels]]: ''graving dockdrydock'') als voor een [[drijvend dok]] ([[Engels]]: ''floating dock''). Hier wordt alleen de eerste vorm behandeld.
 
==Hoofdvormen==