Bak (trein): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
bakborden - reservering
Aeginatetra (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 3:
Het geheel is flexibel door de flexibele verbindingen tussen de bakken. Deze zijn nodig voor het maken van horizontale bochten en ook in verticale richting voor het nemen van hobbels. De benodigde flexibiliteit hangt af van het tracé.
 
Een bak is ook Nederlands spoorjargon voor het deel van een [[spoorwegrijtuig]] of [[Locomotief (spoorwegmaterieel)|locomotief]] zonder [[Wielstel#Spoorwegen|wielstellen]] of [[draaistel]]en. Ook bij trams wordt van bakken gesproken. Een bak is 'opgelegd' op wiel- of draaistellen. Langere bakken zijn vrijwel altijd opgelegd op twee draaistellen. Kortere bakken delen soms een draaistel, zodat op één draaistel de uiteinden van twee bakken rusten. De Franse [[TrainIntercity àNieuwe Grande Vitesse|TGVGeneratie]] is hier een voorbeeld van.
 
==Doorloopmogelijkheid==