Voorts zijn er bij de eindpunten [[Gaasperplas (metrostation)|Gaasperplas]], [[Gein (metrostation)|Gein]] en, [[Isolatorweg (metrostation)|Isolatorweg]] en [[Noord (metrostation)|Noord]] emplacementen met vier sporen om materieel op te stellen. Tussen de stations [[Spaklerweg (metrostation)|Spaklerweg]] en [[Van der Madeweg (metrostation)|Van der Madeweg]] bevindt zich, tussen de doorgaande metro- en NS-sporen in, het opstelterrein Amstel. Hier staat ook de materieelwasinstallatie. Ook ten oosten van station [[Amstelveenseweg (metrostation)|Amstelveenseweg]], op de middenberm van de [[Rijksweg 10|A10]], bevindt zich tussen de doorgaande metrosporen een groot opstelterrein. Bij eindpunt [[Westwijk (metrostation)|Westwijk]] bevinden zich twee opstelsporen ten zuiden van de halte. Voorts zijn er tussen de doorgaande sporen in gelegen uitwijk- en opstelsporen tussen de stations [[Weesperplein (metrostation)|Weesperplein]] en [[Waterlooplein (metrostation)|Waterlooplein]], ten noorden van station [[Spaklerweg (metrostation)|Spaklerweg]], tussen de stations [[Station Amsterdam Lelylaan|Lelylaan]] en [[Postjesweg (metrostation)|Postjesweg]], tussen de stations [[Bullewijk (metrostation)|Bullewijk]] en [[Holendrecht (metrostation)|Holendrecht]], tussen de stations [[Station Diemen Zuid|Diemen Zuid]] en [[Verrijn Stuartweg (metrostation)|Verrijn Stuartweg]] en tussen de haltes [[Amstelveen Centrum (metrostation)|Amstelveen Centrum]] en [[Ouderkerkerlaan (metrostation)|Ouderkerkerlaan]]. In verband met de komst van het nieuwe [[Metromaterieel M5/M6|M5-materieel]] wordenzijn de opstelterreinen Amstel, Gaasperplas en Isolatorweg tussen 2013 en 2016 gefaseerd uitgebreid en vernieuwd.
