Station Wierden: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
nog steeds, maar vooral in de richting Zwolle
Regel 25:
'''Station Wierden''' is gelegen aan de [[Spoorlijn Zwolle - Almelo]] en werd op [[1 januari]] [[1881]] geopend. Vanaf [[1888]] liep ook de [[spoorlijn Deventer - Almelo]] langs Wierden. In eerste instantie lagen er twee enkelsporige spoorlijnen naast elkaar tussen Wierden en [[Station Almelo|Almelo]]. De spoorlijnen uit [[Station Zwolle|Zwolle]] en [[Station Deventer|Deventer]] werden namelijk door verschillende maatschappijen geëxploiteerd, respectievelijk de [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen|Staatsspoorwegen]] en de [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij|HIJSM]]. Toen de maatschappijen na jarenlange concurrentie gingen samenwerken, werd de spoorlijn omgebouwd tot een normale [[Meersporigheid|dubbelsporige]] lijn.
 
In [[1951]] werd de spoorlijn Deventer - Almelo [[Elektrificatiesysteem|geëlektrificeerd]]. Spoor 3, waar doorgaans de dieseltreinen Zwolle -treinen [[Station Enschede|Enschede]] en- viceZwolle versa stoptenstoppen, is pas in 2016 van bovenleiding voorzien (samen met de rest van van de spoorlijn Wierden - Zwolle).
 
Het oorspronkelijke stationsgebouw uit [[1881]] was van het standaardtype ''Heino groot'', een van de standaardtypen van de tweede generatie Waterstaatstations. Het gebouw werd in [[1965]] vervangen door een nieuw gebouw van het type ''Douma standaard'', ontworpen door architect [[Cees Douma]]. Het loket heeft later plaatsgemaakt voor een cafetaria.
Regel 41:
*Perron 2
**Spoor 2: Sprinter naar Apeldoorn
**Spoor 3: Sprinter naar Zwolle.---- (voorheen ook de Sprinter naaruit Enschede.Zwolle)
 
{{Appendix}}