Vliegveld Bergen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
taal |
kleine aanvulling |
||
Regel 30:
== Geschiedenis ==
Het militaire vliegveld bij Bergen werd vlak voor het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]] aangelegd. Hier werden jachtvliegtuigen opgesteld. Het was een drassig gebied en voor de afwatering werd een [[Gemaal (waterbouw)|gemaal]] gebouwd.<ref name=OWG>{{Aut|H.C.M. Kleijn e.a.}}, ''Op weerstand gebouwd'', Waanders Uitgevers, Zwolle, 2004, ISBN 9040090254, p.95</ref> Deze staat verdekt opgesteld in de dijk bij de Bergerringsloot. Het gemaal werkte niet optimaal en zware vliegtuigen liepen vast in de zachte polderbodem.<ref name=OWG/>
=== Tweede Wereldoorlog ===
Vliegveld Bergen werd in gebruik genomen voor het dreigende gevaar van een oorlog van Duitse zijde. Vanwege de grote drassigheid en de daarmee gepaard gaande hoge kosten om het een volwaardig vliegveld te maken, werd door het [[Departement van Oorlog]] besloten het slechts met één landings- en startbaan toe te rusten, dat wil zeggen alleen het platform voor de hangaars. Er konden daardoor alleen lichte typen vliegtuigen, zoals de Fokker G1 van de 4e [[Jacht Vliegtuig Afdeeling]] (4e JAVA), gebruik van maken.
De bemanning werd ondergebracht in een van de hangars terwijl de vliegtuigen - dicht opeen – op het voorliggende platform werden opgesteld.<ref name=OWG/> Op 10 mei 1940 werd tijdens een luchtaanval van de binnengedrongen Duitse [[Luftwaffe]] het vliegveld zwaar gebombardeerd<ref name=OWG/> en werden de Nederlandse vliegtuigen beschadigd, op één na, die wist op te stijgen en te ontkomen.
Na de overgave van Nederland aan de Duitse bezetter, viel het vliegveld op 15 mei in handen van de Duitsers. Het werd weer voor gebruik gereedgemaakt en uitgebreid. Er werden in het noordelijk gedeelte bunkers gebouwd, en vliegtuigopstelplaatsen werden aangelegd, terwijl verder op het terrein onderkomens werden gebouwd, het terrein gedraineerd werd en wegen aangelegd werden. In de zomer van 1940 werd het vliegveld in gebruik genomen en er werden de eenheden 7./JG 54, 8./JG 54 en 9./JG 54 (met [[Messerschmitt Bf 109|Messerschmitt Bf109E]]’s) gestationeerd voor taken, zoals [[luchtverdediging]],
Op 4 mei 1944 werd het vliegveld door [[Geallieerden (Tweede Wereldoorlog)|geallieerde]] vliegtuigen gebombardeerd, doordat deze hun feitelijke doelen in Duitsland vanwege het slechte weer niet konden bereiken. Vlak na [[D-day]] werd het vliegveld op 10 juni 1944 door de Duitsers onbruikbaar gemaakt, uit vrees voor eventuele vijandelijke landingen.
In het kader van [[Operatie Manna en Chowhound]] was het vliegveld een van de elf Nederlandse voedseldroppingsterreinen. Begin mei 1945 werden hier diverse malen voedsel uit geallieerde vliegtuigen geworpen.
=== Naoorlogse periode ===
Na de bevrijding werd het vliegveld niet meer gebruikt en werden veel bunkers en andere bebouwing gesloopt. Van de hangars resteert weinig, de rails van de roldeuren in de betonplaten van het platforms zijn nog aanwezig. Alleen een aantal Duitse bunkers (plaatselijk bekend als het Bunkerdorp) en wegen herinnert nog aan de bezettingstijd. Het gemaal is nog steeds compleet aanwezig. Het terrein kreeg een [[mobilisatie|mobilisatiebestemming]] voor de [[Koninklijke Landmacht]] tot rond 2004. Een klein gedeelte van het gebied werd daarna nog gebruikt door de [[Korps Nationale Reserve]] (Natres).
In 2013 werd het terrein aangekocht door initiatiefnemers van [[Ecodorp Bergen]], met het doel er een duurzame, ecologische woon- en werkgemeenschap op te richten.
== Literatuur
* ''Vliegveld Bergen NH 1938-1945'', J.H. Schuurman; Uitgeverij De Coogh Bergen, 2001; ISBN: 9075440049.
== Externe
*[https://www.defensie.nl/onderwerpen/vliegvelden-tijdens-de-tweede-wereldoorlog/vliegveldenoverzicht/bergen 'Bergen' - defensie.nl]
{{Appendix}}
{{Coor title dms|52|39|10|N|4|41|30|E|region:NL_scale:60000_type:airport}}
| |||