Subaru Libero: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Fix parameter, geeft foutmelding
Plan 1069 (overleg | bijdragen)
Artikel flink uitgebreid.
Regel 12:
| stijl=[[Bestelwagen]] en [[MPV]].
| voorganger=Geen
| opvolger=Geen[[Subaru_Forester|Subaru Forester]]
| verwant=[[Subaru Justy|Justy]], Subaru Sambar
| soortgelijk=[[Suzuki SuperCarry]], [[Daihatsu HiJET]]
| ontwerper=Niet bekend.
}}
 
 
De '''[[Subaru (automerk)|Subaru]] E-wagon''' (Libero) was een kleine [[bestelwagen]] of [[MPV|personenbus]]. Het model is in het buitenland bekend als Libero. Het model deelde de motoren met de [[Subaru Justy]]. De E-wagon (Libero) was ook leverbaar met [[vierwielaandrijving]]. Vooral in de [[Alpen|Alpenlanden]] is de E-wagon (Libero) met vierwielaandrijving veel verkocht.
De '''[[Subaru (automerk)|Subaru]] E-wagon''' (Libero/Sumo) was een kleine [[bestelwagen]] of [[MPV|personenbus]]. Het is een Europese variant met een 1.0 of 1.2 Subaru EF [[Lijnmotor|driecilinder-lijn]]-motorblok.
 
=uitvoeringen en opties=
 
De E-wagon was leverbaar als bestelbus met gesloten cabine, of als stationwagon met zes zitplaatsen en iconisch elektrisch panoramadak. De beschikbare opties waren o.a. inschakelbare [[vierwielaandrijving]], draaibare voorstoelen, Een trekhaak, Een dakdrager, en een automatische [[Continu_variabele_transmissie|ECVT]] versnellingsbak. Vanaf 1994 werd fulltime AWD toegevoegd aan de optielijst. Dit werd gerealiseerd door middel van een [[viscose koppeling]] tussen versnellingsbak en [[cardanaandrijving|cardanas]].
 
 
==Subaru Sambar / Dias II==
 
De E-wagon is afgeleid van de Subaru Sambar, Een bus die door zijn compacte afmetingen en kleine motorinhoud (0,36 tot 0,66 liter) voldoet aan de [[Japan|Japanse]] fiscaal aantrekkelijke [[kei car]] norm.
De bus wordt anno 2017 nog geproduceerd, maar is nu een [[Badge-engineering|rebadge]] van de Daihatsu Hijet.
 
 
===Trivia===
 
De inschakelbare vierwielaandrijving is niet geschikt voor gebruik op "goede" ondergronden. Dit komt doordat de E-wagon geen centraal differentieel heeft. Het in-en uitschakelen dient met constante snelheid en bij voorkeur met ingetrapte koppeling te gebeuren.
 
 
Het model deelt motorisch en qua aandrijving veel dna met de [[Subaru Justy]] Wel zijn er wijzigingen in o.a. de eindoverbrenging, en het smeersysteem i.v.m. de kanteling van de motor.
 
 
De E-wagon mist veel opties die de Japanse Sambar wel kent, waaronder [[ABS]], [[Airconditioning]], een toerenteller, derde remlicht, dimbare spiegels, elektrische ramen en elektrisch verstelbare koplampen.
 
 
 
 
 
 
{{Navigatie modellen Subaru}}