Turkish Airlines: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →‎Codeshare-overeenkomsten: geen IOC-codes hier
Semih70 (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Regel 77:
|{{0}}{{0}}10
|
|}
 
== Incidenten en ongevallen ==
Turkish Airlines wordt door sommigen (onder andere ''AirSafe.com'' en het ''Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre'') ingedeeld bij de minder veilige luchtvaartmaatschappijen van Europa. De vergelijkingen aangaande veiligheid zijn onder meer gebaseerd op het aantal dodelijke slachtoffers in relatie tot het aantal reizigerskilometers. Omdat hierbij ook ongelukken meegenomen worden die al geruime tijd (soms al tientallen jaren) geleden plaatsgevonden hebben geven deze gegevens echter mogelijk een vertekend beeld over de huidige stand van zaken. De nationale maatschappij van Turkije heeft nooit op de [[luchtvaartmaatschappijen op de Europese zwarte lijst|zwarte lijst van de Europese Unie]] gestaan. Ook de ''[[International Air Transport Association]]'' (IATA) beoordeelt de maatschappij als veilig.<ref>{{en}}[http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=4711 Aviation Safety Network]: THY passed the IATA Operational Safety Audit (IOSA) benchmark for global safety management</ref> Sinds 2008 is Turkish Airlines lid van [[Star Alliance]]. De leden van de Star Alliance controleren elkaar op kwaliteit en veiligheid.
 
Sinds 1973 verloor de maatschappij twaalf vliegtuigen bij ongelukken, waarbij 844 mensenlevens verloren gingen.<ref>{{en}}[http://aviation-safety.net/database/dblist.php?sorteer=datekey_desc&kind=%&cat=%&page=1&field=Operatorkey&var=4711 Ongevallenlijst op Aviation Safety Network]</ref> [[Turkish Airlines-vlucht 981|Vlucht 981]], die op [[3 maart]] [[1974]] in [[Frankrijk]] verongelukte, was tot de [[vliegtuigramp van Tenerife|vliegtuigramp op Tenerife]] in 1977 het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op [[25 februari]] [[2009]] toen [[Turkish Airlines-vlucht 1951|vlucht 1951]] neerstortte voor de landing op de [[luchthaven Schiphol]].
 
Hieronder de ernstigste ongevallen waar Turkish Airlines sinds 1973 mee geconfronteerd werd:
{| class="wikitable vatop"
! Datum
! Toestel
! Plaats
! Opmerkingen
|-
| 26 januari 1974
|[[Fokker F28]]-1000
|[[İzmir]], Turkije
|Het toestel verongelukte tijdens het opstijgen. Vier van de vijf bemanningsleden en 62 van de 68 passagiers overleden.
|-
| 3 maart 1974
|[[Douglas DC-10]]
| [[Ermenonville]], Frankrijk
| [[Turkish Airlines-vlucht 981]]: Het toestel verloor tijdens het klimmen de vrachtdeur als gevolg van een ontwerpfout. Hierdoor ontstond een explosieve decompressie die de vloer en de kabels beschadigde. De bemanning was niet meer in staat om het toestel veilig te laten landen, het kwam met een snelheid van ongeveer 800&nbsp;km/u neer in een bos. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden waren op slag dood.
|-
| 30 januari 1975
|[[Fokker F28]]-1000
|[[Istanboel]], Turkije
|Het toestel had een ongeluk tijdens de landing. Alle vier bemanningsleden en de 37 passagiers overleden.
|-
| 19 september 1976
|[[Boeing 727]]-200
|[[Isparta (stad)|Isparta]], Turkije
|Het toestel raakte een berg tijdens de nadering van het vliegveld. Alle 8 bemanningsleden en 146 passagiers overleden.
|-
| 23 december 1979
|[[Fokker F28]]-1000
|[[Ankara]], Turkije
|Het toestel stortte neer door turbulentie. Drie van de vier bemanningsleden en 36 van de 39 passagiers overleden.
|-
| 16 januari 1983
|[[Boeing 727]]-200
|[[Ankara]], Turkije
|Het toestel verongelukte 150 meter na het einde van de startbaan door slecht zicht (mist en sneeuw), en mogelijk een andere oorzaak. Van de 60 passagiers overleden er 47.
|-
| 29 december 1994
|[[Boeing 737]]-400
|[[Van (stad)|Van]], Turkije
|Het toestel raakte vier kilometer van het vliegveld een heuvel gedurende een vierde poging om te landen. Zes van de zeven bemanningsleden en 49 van de 55 passagiers vonden de dood.
|-
| 8 januari 2003
|[[AVRO RJ-100]]
|[[Diyarbakır (stad)|Diyarbakır]], Turkije
|Het toestel stortte in dichte mist neer voordat het zou landen in Diyarbakır, een stad dicht in de buurt van de Turks-Iraakse grens. Vier van de vijf bemanningsleden en 71 van de 75 passagiers overleden ten gevolge van het ongeluk.
|-
| 25 februari 2009
|[[Boeing 737]]-800
|[[Luchthaven Schiphol|Schiphol]], Nederland
|[[Turkish Airlines-vlucht 1951]]: Het toestel stortte neer in de buurt van de Polderbaan en brak in drie stukken. Aan boord waren 128 passagiers en zeven bemanningsleden. Er vielen negen dodelijke slachtoffers, onder wie vier bemanningsleden. Zie verder het artikel over het ongeluk.
|-
|16 januari 2017
|[[Boeing 747]]
|[[Manas (luchthaven)|Luchthaven Manas]], [[Kirgizië]]
|Turkish Airlines-vlucht 6491 werd voor Turkish Airlines als een [[wet lease]]-vlucht uitgevoerd door [[ACT Airlines]]. De Boeing 747 stortte nabij de Kirgizische luchthaven neer op een dorp. Ten minste 32 personen kwamen om het leven, waaronder 28 mensen die zich in het dorp bevonden.<ref>{{en}}[http://avherald.com/h?article=4a38d07d&opt=0 Crash: MyCargo B744 at Bishkek on Jan 16th 2017, impacted terrain on go around]</ref>
|}