Zuid-Willemsvaart: verschil tussen versies

Voor de eerste helft van het traject werden onderdelen van het ''[[grand Canal du Nord]]'' hergebruikt. Het ging hierbij om het [[kanaal (waterweg)#Functies|voedingskanaal]] [[Smeermaas]]–[[Lozen (België)|Lozen]], vermits ditdat vergroot en tot Maastricht doorgetrokken werd, en een gedeelte van het hoofdkanaal, dat daarentegen nauwelijks aanpassingen behoefde. De ingenieurs konden het hoofdkanaal in westelijke of oostelijke richting volgen, tot aan het nieuwe kanaaldeel dat resp. in [[Neerpelt (plaats)|Neerpelt]] (dal van de [[Dommel (rivier)|Dommel]]) of [[Nederweert (plaats)|Nederweert]] (dal van de [[Aa (Noord-Brabant)|Aa]]) moest vertrekken. Al sinds 1573 waren diverse [[kanaliseren|kanalisaties]] van deze rivieren voorgesteld.<ref>Cees Verhagen (2000). ''De geschiedenis van de Zuid-Willemsvaart'', Someren, p 22.</ref> De tweede, nochtans langere, optie werd om drie redenen gekozen: de stad Weert had nog geen aansluiting op het waterwegennet, de [[onteigening]]en langs de Dommel waren duurder dan die langs de Aa, de [[Peel (Nederland)|Peel]] zou gemakkelijker [[turf (brandstof)|turf]] kunnen afvoeren.