Nieuwe Waterweg: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 185.3.179.17 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Tulp8
kGeen bewerkingssamenvatting
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Regel 34:
 
== Nieuwe Waterweg - (het) Scheur - Nieuwe Maas ==
De oostelijke grens van de Nieuwe Waterweg wordt tegenwoordig gemarkeerd door de [[Maeslantkering]]. De Maeslantkering ligt precies achter of op de grens waar de naar het zuiden afbuigende rivier het [[Scheur (rivier)|Scheur]] werd afgedamd en vanaf waar de doorgraving van de duinen begon (zie hiernaast de tekening Overzicht ontwerp Nieuwe Waterwegen). De gehele verbinding van Rotterdam met zee bestaat nu derhalve uit een inmiddels genormaliseerde rivier en een klein stukje [[kanaal (waterweg)|kanaal]], te weten: de [[Nieuwe Maas]] vanaf Rotterdam, het Scheur vanaf de samenkomst [[Oude Maas]] en Nieuwe Maas tot en met de Maeslantkering, en ten slotte vanaf de Maeslantkering de Nieuwe Waterweg. Het is een drukbevaren [[scheepvaart]]route voor het [[haven]]gebied van Rotterdam, met uitzondering van de [[Europoort]] en de [[Maasvlakte]]. Er zijn geen obstakels zoals sluizen of bruggen die de verbinding van Rotterdam met zee belemmeren met uitzondering van de Maeslantkering welke onder extreme weersomstandigheden gesloten kan worden. Er is een veer tussen [[Maassluis]] en [[Rozenburg (Zuid-Holland)|Rozenburg]] voor voetgangers, fietsers, personenauto's en vrachtauto's ([[Veer Maassluis-Rozenburg|Veer Maassluis]]).
 
Als laatste onderdeel van de [[Deltawerken]] werd in 1997 de Maeslantkering in werking gesteld. Deze [[stormvloedkering]] beschermt Rotterdam door twee beweegbare wanden in de Nieuwe Waterweg te laten afzinken bij een storm met meer dan 10-12 [[Schaal van Beaufort|Beaufort]] (noord)westenwind.<br />
 
De gehele verbinding van Rotterdam met zee wordt ook wel als de Waterweg aangeduid.<br />