Herziene Rijnvaartakte: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Aangepast |
|||
Regel 1:
[[Bestand:Picswiss BL-53-10.jpg|{{largethumb}}|Een [[binnenvaartschip]] op de Rijn]]
De '''Herziene Rijnvaartakte''' is een op [[17 oktober]] [[1868]] te [[Mannheim]] gesloten [[verdrag]]. Het vervangt het op [[31 maart]] [[1831]] tussen de regeringen der oeverstaten gesloten ''Rijnvaartverdrag'', dat sedert dat tijdstip talrijke wijzigingen had ondergaan en waarvan een deel van de bepalingen, welke het bevatte, niet meer in overeenstemming waren met de toestand van de scheepvaart. Het verdrag staat bekend als de ''Akte van Mannheim''. Algemeen wordt aangenomen dat de welvaart in [[Europa (werelddeel)|Europa]] voor een flink deel kan worden toegeschreven aan dit verdrag, omdat het het beginsel der vrijheid van de scheepvaart op de Rijn met betrekking tot de handel, en daarmee een vrije en gemeenschappelijke transportmarkt regelt. Ondanks de sinds die tijd onderling gevoerde [[oorlog]]en en het feit dat tegenwoordig heel veel Europese zaken worden geregeld in de [[Europese Unie]], houdt dit verdrag al meer dan 100 jaar stand.
Deze Overeenkomst, opgesteld in een enkel exemplaar, is uitsluitend in de Duitse, de Franse en de Nederlandse taal en wordt bewaard in het archief van de [[Centrale Commissie voor de Rijnvaart]] (CCR). In geval van verschil is de Franse tekst doorslaggevend. Maar tegenwoordig is naast de Duitse, de Franse en de Nederlandse taal ook de Engelse een officiële taal van de Centrale Commissie, er is dus ook een Engelse tekst. Want op dit moment geldt het "''Verdrag van 20 november 1963 ter herziening van de op 17 oktober 1868 ondertekende Herziene Rijnvaartakte''".
Daarbij hebben [[Duitsland|de Bondsrepubliek Duitsland]], [[België|het Koninkrijk België]], [[Frankrijk|de Franse Republiek]], [[Groot-Brittannië|het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-lerland]], [[Nederland|het Koninkrijk der Nederlanden]] en [[Zwitserland|de Zwitserse Bondsstaat]] besloten de Herziene Akte, evenals de latere wijzigingen, gedeeltelijk te wijzigen, teneinde de organisatie en het functioneren van de Centrale Commissie in het belang van de internationale samenwerking aan te passen aan de omstandigheden waaronder zij heden ten dage werkt, met dien verstande dat deze beperkte herziening geen inbreuk maakt op de grondbeginselen van het Rijnregime.
==Geschiedenis==
De slotakte van het [[Congres van Wenen]] van [[9 juni]] [[1815]] bestond oorspronkelijk uit 110 en naderhand uit 121 artikelen, waarvan de artikelen 108 tot en met 117, en in het bijzonder artikel 109<ref>[https://books.google.nl/books?id=41nPfNBWRRYC&pg=PA297&lpg=PA297&dq=Congres+van+Wenen++1815+artikel+109&source=bl&ots=5bmp9Q_pFd&sig=hYIVRTKfD2RmPWVSnQMDzkZdjkE&hl=nl&sa=X&ved=0ahUKEwjS7IGlh_nOAhWFuRoKHaTOBAQQ6AEIIDAB#v=onepage&q=Congres%20van%20Wenen%20%201815%20artikel%20109&f=false Grondlijnen van internationaal recht, Door Jan Wouters]
</ref>, betrekking hadden op de reglementering van de vrije scheepvaart op de Europese rivieren, waaronder die van de Rijn, de Maas en de Schelde. <ref>''De nautische veiligheid en vlotheid en de maritieme toegankelijkheid in het Schelde-estuarium.'' J.W.P. Prins.- Diss., 2003, Universiteit Gent, Faculteit Politieke en Sociale Wetenschappen.</ref> In aanhangsel 16B van die slotakte werden bepalingen opgenomen om te komen tot de instelling van een diplomatieke conferentie van de Rijn-oeverstaten in de vorm van een commissie "''teneinde toezicht op het gemeenschappelijk reglement te kunnen houden en te voorzien in een orgaan, waarin de oeverstaten kunnen beraadslagen over alle vragen de scheepvaart betreffend.''" De eerste vergadering van de Centrale Commissie vond plaats op [[15 augustus]] [[1816]] te [[Mainz]]. Na veel overleg werd op [[31 maart]] [[1831]] de eerste Rijnvaartakte aangenomen, de [[Akte van Mainz]]. Daarmee werd de
In 1868 verhuisde de Commissie naar Mannheim, waar op 17 oktober 1868 de Akte van Mannheim werd getekend, die ook nu nog van kracht is. Na de [[Eerste Wereldoorlog]] werd in [[1919]] het [[Vrede van Versailles (1919)|Verdrag van Versailles]] gesloten, met nieuwe regels voor de Commissie. In 1920 verhuisde de CCR naar Straatsburg en kreeg het een permanent secretariaat. Na de [[Tweede Wereldoorlog]] werden in 1945 de werkzaamheden weer hervat. In 1963 werd de Akte van Mannheim geamendeerd door middel van de [[Conventie van Straatsburg]].
Regel 16 ⟶ 20:
*Zijne Koninklijke Hoogheid de Groothertog van Hessen
*Zijne Majesteit de Koning van Pruisen.
Waarnemersstatus hebben:
Regel 36 ⟶ 33:
*[[Slowakije]]
*[[Tsjechië]]
==Uitgangspunten==
Regel 65 ⟶ 59:
==Externe links==
* [http://wetten.overheid.nl/BWBV0003363 De geconsolideerde tekst van de Herziene Rijnvaartakte in het Nederlands] De Nederlandse tekst volgt op de Franse
* [http://www.ccr-zkr.org De homepage van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart]
| |||