Eric Wiebes: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Categorie:Nederlands atheïst verwijderd (HotCat.js) |
Verschillende gevolgen van beleid als staatssecretaris toegevoegd. |
||
Regel 23:
Op 19 mei 2010 volgde hij [[Hans Gerson]] op als wethouder in Amsterdam. Gerson verving tijdelijk [[Tjeerd Herrema]] nadat laatstgenoemde aftrad ten gevolge van de problemen rond de aanleg van de [[Noord/Zuidlijn]]. Wiebes hield zich als wethouder onder meer bezig met de Noord/Zuidlijn, de gemeentelijke ICT, het openbaar vervoer, de luchtkwaliteit en het parkeerbeleid in Amsterdam.<ref name="nap" /> Sinds 2013 maakte hij tevens deel uit van een adviescommissie die staatssecretaris [[Wilma Mansveld]] samenstelde naar aanleiding van de problemen rond de [[Fyra]]-treinen.<ref>Hugo Logtenberg (11 juni 2013). [http://www.nrc.nl/nieuws/2013/06/11/mansveld-krijgt-hulp-commissie-bij-invulling-visie-op-spoor/ "Mansveld krijgt hulp commissie bij invulling visie op spoor"]. ''NRC''.</ref>
Op 4 februari 2014 werd Wiebes benoemd tot [[Staatssecretaris (Nederland)|staatssecretaris]] van [[Ministerie van Financiën (Nederland)|Financiën]] als opvolger van [[Frans Weekers]] die op 30 januari 2014 was afgetreden.<ref>''Rijksoverheid'' (4 februari 2014). [http://www.rijksoverheid.nl/ministeries/az/nieuws/2014/02/04/wiebes-benoemd-tot-staatssecretaris-van-financien.html "Eric Wiebes benoemd tot staatssecretaris van Financiën"].</ref> Binnen deze rol was Wiebes verantwoordelijk voor de wet DBA welke tot veel kritiek van zowel de oppositie als de regerende partijen in het kabinet heeft geleid. Daarnaast was Wiebes verantwoordelijk voor de ruim overschreden vertrekregeling binnen de belastingdienst, welke naar eigen zeggen volgens Wiebes ettelijke honderden miljoenen aan belastinggeld boven budget heeft gekost.
== Bibliografie (selectie) ==
| |||