Beurtvaart: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Steden: corr |
jaren 60 > zestig |
||
Regel 4:
Beurtvaart ontstond in de [[15e eeuw|vijftiende eeuw]] in de waterrijke kustgebieden van [[Holland]]. Van daaruit werden ook verbindingen met andere delen van de [[Nederlanden]] tot stand gebracht, plus enkele met buitenlandse steden.<ref group="noot">In [[Zeeland (provincie)|Zeeland]] waren grote gebiedsdelen simpelweg niet anders bereikbaar dan over water. Zodoende was in Zeeland het onderscheid tussen beurtvaart en veerdiensten niet zo makkelijk te maken als elders. Waar mogelijk is de Zeeuwse situatie in dit artikel daarom buiten beschouwing gelaten.</ref> In omringende landen hebben eveneens soortgelijke diensten bestaan, althans op kortere afstanden. Maar het groeide alleen in de Nederlanden in de zeventiende en achttiende eeuw uit tot een omvangrijk en efficiënt netwerk.
In de loop van de [[19e eeuw|negentiende eeuw]] zou veel veranderen. De overheid trok zich terug uit de sector, innovaties als de [[stoommachine]] deden hun intrede en er trad schaalvergroting op. In de eerste helft van de twintigste eeuw snoepten andere vervoersvormen voortdurend [[marktaandeel]] weg, waarbij met name de [[vrachtwagen]] voor de bedrijfstak zeer concurrerend bleek. Eind jaren
==Kenmerken==
| |||