Zwarte Zee (schip, 1963): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k naam in sjabloon met AWB |
t Labels: Visuele tekstverwerker Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
||
Regel 63:
De ''Zwarte Zee'' was het nieuwe vlaggenschip van Smit, nadat de [[Zwarte Zee (III)|''Zwarte Zee'']] uit [[1933]] was omgedoopt tot ''Zwarte Zee III'', en later tot ''Ierse Zee'', vanwege de naamsverwarring. Evenals zijn voorganger was het even de sterkste sleepboot ter wereld, met 9000 pk en 73 ton [[paaltrek]], maar werd al gauw overtroffen door sterkere sleepboten.
De ''Zwarte Zee'' werd ontworpen door de ingenieur JCA Hoogenbosch en werd gebouwd bij [[J. & K. Smit's Scheepswerven NV]] te [[Kinderdijk]]. De tewaterlating was op [[12 oktober]] [[1962]] en de doopplechtigheid geschiedde door [[Beatrix der Nederlanden|prinses Beatrix]]. De officiële proefvaart en overdracht had plaats op [[18 april]] [[1963]] en na zich in [[Hamburg]], [[Oslo]] en [[Londen]] vertoond te hebben, vertrok de ''Zwarte Zee'' op [[6 mei]] [[1963]] uit [[Rotterdam]] voor haar eerste sleepreis.
Op [[15 december]] [[1983]] arriveerde de ''Zwarte Zee'' in [[Singapore]] en werd opgelegd. Op [[1 mei]] [[1984]] werd de zeesleper op sleep genomen door de ''Smit London'' samen met de [[tanker]] ''Petrola 26''. Op [[14 mei]] [[1984]] arriveerden ze in [[Kaohsiung]] om te worden gesloopt.
| |||