Oldtimermuseum Reninge: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 55:
== Bijzondere voertuigen ==
=== Excelsior type D4 ===
De auto werd in 1911 gebouwd en werd geëxposeerd op de Engelse Earls Court Motor Show in 1912. De auto werd uitgevoerd naar Australië onder de naam Hobson Cars London. Alle Excelsior kentekens werden weggeslepen en vervangen door de naam Hobson, de naam werd zelfs ingestempeld op de wielmoeren.
De wagen werd jaren later terug gevonden in een schuur in Australië in erbarmelijke staat, er groeide zelfs een boom dwars door de carrosserie.
Regel 62:
=== FN type 1300 ===
FN (Fabrique Nationale d’Armes de Guerre) was een Luikse wapenfabriek, opgericht in 1870.
Vanaf 1895 werden er ook onderdelen voor fietsen gemaakt en vanaf 1900 werden in de fabriek ook auto’s gebouwd, de productie werd in 1901 uitgebreid met de bouw van motoren.
Regel 70:
=== Moto Guzzi type Muco Mecanico. ===
De Mulo Meccanico van [[Moto Guzzi]] wordt vertaald als “mechanische muilezel”. De moto werd gebouwd om de muilezel te vervangen in de bergen.
Van dit type werden slechts 120 exemplaren gemaakt, de moto bleek toch niet zo efficiënt in de bergen, hij was te laag gebouwd en bleef hangen aan takken en rotsen.
=== Aeronca 7AC ===
[[Bestand:Champ 7AC-1759.jpg|thumb|Een Aeronca 7AC Champ uit 1946]]
Dit is een Amerikaans vliegtuig met 65pk dat gebouwd werd in 1946. Aeronca is afkorting van 'Aeronautical Corporation of America'.
Het type is ook bekend als ‘Champ’ of ‘Airknocker’.
Regel 82 ⟶ 83:
De wagen heeft een opmerkelijk verhaal.
De fabriek Prunel ligt in het Franse Puteaux, maar de maatschappelijke zetel bevind zich in Luik.
De carrosserie werd vervaardigd in Antwerpen door Victor Denil.
== Bronnen: ==
| |||