Aalmarkt: verschil tussen versies

Sinds 1976 lag er op de plek van Aalmarkt 17 een gapend gat dat werd gebruikt voor de bevoorrading van de Vroom & Dreesmann. Dit gat is ontstaan na de sloop van het pand van [[Van Nelle]] van de architecten [[Johannes Brinkman|Brinkman]] en [[Leendert van der Vlugt|Van der Vlugt]], een voorbeeld van het [[Nieuwe Bouwen]] uit 1926. In het kader van het "dossier Aalmarkt", waarbij dit deel van Leiden wordt opgenomen in het winkelgebied, wordt het "Gat van Van Nelle" deels bebouwd en deels bestemd tot doorlooproute naar de [[Breestraat (Leiden)|Breestraat]]. Een nieuwe voetgangers- en fietsersbrug, die de brug tussen Stille Mare en Waaghoofd vervangt, sluit erop aan. De voetgangersroute die de Aalmarkt kruist wordt hierdoor verlegd van de Mandemakerssteeg naar de Catharinasteeg.<ref>[http://www.leiden.nu/stadpolitiek/het-dossier-aalmarkt ''Het dossier Aalmarkt'']</ref> <ref>[http://www.catharinasteeg.nl/aalmarkt/project/ Catharinasteeg, Aalmarktproject]</ref> Het project werd in 2012 door de gemeenteraad aangenomen en zal in 2017 gereed zijn.