Portaalkraan: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 16:
Om [[containerschip|containerschepen]] te kunnen laden of lossen moet de loopkat ver voorbij de rand van de kade kunnen reiken, sommige kranen kunnen al 28 breed containers laden en lossen. De kranen pakken de containers met een zogenoemde ''spreader'' (spreider), zodat ze allerlei verschillende maten containers kunnen pakken. Er zijn ook kranen met speciale spreider die 2 aparte TEU's kunnen pakken, dit noemt men ''twinnen''. Het is onpraktisch om een soort dok voor de gigantische schepen te bouwen dus is de kraan zo aangepast dat deze de schepen kan laden en lossen.
In sommige gevallen kan het gedeelte (de klap) dat voorbij de kade steekt omhoog gedraaid worden om het hoogste gedeelte van het schip te kunnen laten passeren wanneer het schip
===Classificatie===
Regel 22:
[[File:Containerkraan Delfzijl.webm|thumb|Een Containerkraan in de [[Haven van Delfzijl]] in actie]]
Containerkranen worden geclassificeerd naar het gewicht dat ze kunnen dragen en de omvang van de [[Containerschip|schepen]] die ze kunnen laden en lossen.
* ''Panamax'': Een Panamax
* ''Post Panamax'' (PP): deze kranen kunnen grotere schepen aan waarop 18 containers naast elkaar zijn geplaatst;
* ''Super-Post Panamax'' (SPP): Tegenwoordig zijn de grootste containerschepen in staat 23 containers naast elkaar te vervoeren. De Super-Post Panamaxkranen reiken over de volledige breedte van het schip. Deze moderne kranen kunnen twee [[TEU|standaardcontainers van 20 voet]] tegelijk transporteren, met een maximale last van 65 ton.
| |||