Diaboloproject: verschil tussen versies

De [[spoorlijn 36C]] werd vanuit het [[Station Brussel-Nationaal-Luchthaven]] verlengd met een ondergrondse, ''noordelijke verbinding'' die aansluit op spoorlijn 25N.

 

 

De privéstructuur ''Northern Diabolo nv'' zal zich belasten met de aanleg, de financiering en de onderhoudskosten van de infrastructuur op het terrein van de luchthaven tot aan de E19-autosnelweg. Het gaat om de verlenging van het bestaande station, en 2 enkelsporige geboorde tunnelkokers van elk 1070 meter onder het luchthaventerrein, de ondergrondse doortocht van [[Brucargo]] en de aansluiting op spoorlijn 25N. Deze aansluiting vanuit de luchthaven met zowel een spoorbocht richting Brussel als een spoorbocht richting Mechelen gebeurt door middel van een ondergrondse spoorwegvertakking die onder afrit 12 Vilvoorde/Brucargo van de A1/E19 loopt.