Versie van 17 apr 2015 12:19 bewerken PieterJanR (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 77.393 bewerkingen k Link gelijk aan linktekst ← Oudere bewerking		Versie van 22 nov 2015 01:42 bewerken ongedaan maken Eriksw (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 25.086 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 9: ==Bouw== Bij de eerste bouwfase (1913/161916) werd reeds voorzien in de twaalf jaar later voltooide uitbreiding (1926/281928); voor beide bouwfasen werden de bakstenen tegelijkertijd gebakken om kleurafwijkingen te voorkomen. Diverse soorten [[baksteen]], [[siersmeedwerk]], [[glas-in-lood]], exotisch [[hardhout]] en [[textiel]] werden in grote hoeveelheden verwerkt. De toegepaste materialen waren uitermate kostbaar: diverse typen baksteen en ook mallen voor profiel - of vormstenen werden speciaal ontworpen. Naast terracotta werd ook veel kostbaar natuursteen toegepast, zoals graniet, diverse marmersoorten en [[diorietporfier]]. De voormalige hoofdingang op de hoek Prins Hendrikkade/Binnenkant wordt bekroond door een afgeknotte torenopbouw, bekleed met koperkleurige Engelse [[leisteen]]. De loden dakrand is uitgevoerd in de vorm van scheepstouwen, golven en vissenkopjes. ==Interieur== Regel 29: 1953 De rederijen overwegen een definitieve voltooiing van het gebouw; een derde afsluitende wand van de driehoek 1972 Het Scheepvaarthuis wordt rijksmonument 1979 Het Scheepvaarthuis wordt verkocht aan Caransa, die het in 1983 weer doorverkoopt aan de gemeente voor ~~NLG~~ 14.000.000,00 gulden 1983 Het Scheepvaarthuis wordt door het [[GVB (Amsterdam)\|Gemeente Vervoer Bedrijf Amsterdam]] als hoofdkantoor in gebruik genomen 1998 Het Scheepvaarthuis wordt eigendom van de familie Van Eijl, onder meer eigenaar en directievoerend over Amrâth Hôtels & Restaurants. Inmiddels is in samenwerking met Bureau Monumentzorg en Architectuur onder leiding van Van Hoogevest Architecten de gevel inclusief het smeedwerk gerestaureerd 2004 Het GVB verhuist van het Scheepvaarthuis naar de Arlandaweg 2005 Start ~~activiteiten voor~~van de ~~ombouw~~verbouwing naar vijfsterren deluxe Grand Hotel Amrâth Amsterdam 2007 Opening Grand Hotel Amrâth Amsterdam Regel 48 ⟶ 49: ==Externe links== * [~~http~~https://www.amsterdam.nl/~~stad_in_beeld~~kunstencultuur/~~typisch_amsterdams~~monumenten/~~typisch_amsterdams_~~monumenten-~~_b?ActItmIdt=5332~~0/gebouwen-gebieden/beschrijvingen/scheepvaarthuis/ Het Scheepvaarthuis op www.amsterdam.nl] * [http://www.~~amsterdam~~amsterdamse-school.nl/~~stad_in_beeld~~objecten/~~typisch_amsterdams~~gebouwen/~~typisch_amsterdams_~~het-~~_b?ActItmIdt=4567~~scheepvaarthuis Het Scheepvaarthuis~~, Amsterdamse School van het eerste uur~~ op www.~~amsterdam~~amsterdamse-school.nl] * [http://www.architectenweb.nl/aweb/archipedia/archipedia.asp?ID=245 Het Scheepvaarthuis op www.architectenweb.nl] * [http://www.nai.nl/collectie/bekijk_de_collectie/item/_pid/kolom2-1/_rp_kolom2-1_elementId/1_1303877 J.M. van der Mey en het Scheepvaarthuis] op www.nai.nl {{Appendix\|2= Regel 57 ⟶ 60: {{Coor title dms\|52\|22\|27.7\|N\|4\|54\|14.79\|E\|scale:3125}} [[Categorie:~~Hotel~~Bouwwerk in Amsterdam]] [[Categorie:Amsterdamse Schoolbouwwerk]] [[Categorie:Rijksmonument in Amsterdam]] [[Categorie:Amsterdamse tram]] [[Categorie:Hotel in Amsterdam]]

Scheepvaarthuis: verschil tussen versies