Douglas DC-2: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →KLM |
|||
Regel 47:
Deze vliegrampen riepen veel commotie, vragen en kritiek op, waarbij pers en publiek zich afvroegen of de keuze voor het Amerikaanse product zo verstandig was geweest. KLM-directeur [[Albert Plesman]] heeft deze beslissing echter altijd verdedigd. Tegen het einde van de jaren dertig was de vliegvloot grotendeels op de DC-2 en DC-3 gestandaardiseerd. De [[Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij|KNILM]] in [[Nederlands-Indië]] schafte zich drie DC-2's aan.
Begin 1940 werd een DC-2, de PH-AKH ''Haan'', via een Zweedse maatschappij verkocht aan Finland. Dit toestel bestaat nog steeds en bevindt zich in een Fins
<gallery widths="150" heights="150">
|